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セリカの全塗装は断念しました(_　_|||)

3社の塗装屋で相談＆見積りをしましたが、オンボロセリカにそんなに出せねぇぇってのが正直なところ。裏を返せば、セリカへのオレの想いってそんなもんかって事になっちゃうんでしょうかw(ﾟﾛﾟ;w
いいや、黒いままでこれからも愛情を注いでいきますよ(〃∇〃)

※余談ですが、EU仕様はトヨタマークの上のハイマウントストップランプがありません。
　 また「CELICA」と「GT-FOUR」のエンブレム位置がJP仕様とは左右逆です。

じゃあ例のカネどうすべって事で、

とりあえず、シエナにアルミホイル買っちゃいました。

現行17"なんで、カッコ重視なら2"アップでレクサスLSの19"を履きたかったんですが、
乗り心地重視でSAIの18"に落ち着きました。あ、オレ純正好き。

新車から外したビカビカもんをリーズナブルな￥で落札。

ツライチには拘らないけど、それでも20mmくらいのスペーサーは入れよっかな♪
やっぱカッコも重要だしぃ(*´艸｀)

雨漏り修理が終わり、約束通り1週間後に納車されました（*≧艸≦）゛


再度内装をバラしたところ、新たにAピラーの付け根にもクラックを確認しましたが、溶接はせず結局全てコーキングだけで済ませました。その後のシャワーテストやリアルな雨でもフロアカーペットが濡れる事はなかったようです。


今日は1ヵ月以上ぶりにセリカのステアリングを握りましたが、やっぱいいねMTは♪

また、あぶく銭の使い道の気が変わらないうちに、以前から気になってた市内の板金塗装屋に全塗装の相談に行ってきましたが、エンジンやガラスの脱着などかなり贅沢なメニューでお願いしたので目ン玉飛び出そうな見積もりが！！( ; ﾛ)ﾟ ﾟ


これは左Fフェンダーのクリア層の剥がれ。他にもパテの気泡やサフェーサー痕が浮き出た箇所もあったりして、前オーナーが施した板金塗装レベルは決してよくありません。

見積り額はあくまで慰謝料の範囲内なんですが、冷静に考えちゃうと車齢16年12万km走行車の全塗装に費やす金額だろうかш(´[]｀)ш、でもやはり夢は捨て難いしこれが最初で最後のチャンスだし…。とりあえず他の塗装屋もあたってみます。


JPN、US、EURのトヨタ揃い踏み(*´艸｀)

先日、まとまった額の不労所得が入金されました。ある一件での慰謝料です。

※画像はイメージです。信じちゃダメよww

相手方の非によってオレが被ったダメージの代償ですが、それでも人から金をふんだくるってのはいい気がしないものです。

別に金が欲しい訳じゃないし、貰ったからといって心身が癒された訳でもない。
手元に置いとくのもイヤだし、パーッと使って忘れちゃおう！

さて、どうする。

飲んで使い切るのはしんどいゾ。誰か手伝って（ウソ
何か大きい買い物でもするか？んー、欲しいモノないし。

そこで悪魔が耳元で囁いた。
「セリカの全塗装に使っちまえよ！」

確かに黒から白への全塗装は長年の夢。どうせやるならエンジン下ろして、外せるパーツは全て外して、きっちりとやりたい。それが出来るくらいの金額だし。※くどいけど、画像を信じちゃダメよ。

いやぁ、どおしよ。マジで考えちゃう(-公- ；)

バルクヘッドのパネルの合わせ目にあったクラックをコーキングし、内装の組み付けを終えたセリカは、もう少しテストをして問題なければ修理完了→納車という段取りでした。

さて昨夜は雨、最終テストに丁度いいじゃん？
さっそく友人の整備工場へ行って、フロアマットを取りカーペットを触ってみる。

ぉお、助手席は大丈夫だ。…ん？運転席はまた湿ってるゾΣ(￣ロ￣lll)

カーペットを剥がしてみると、裏側のフェルトとフロアが濡れていた。やはりABCペダル奥のクラックの辺りから浸水してる模様。


↑分かり難いけど・・・濡れてるッス（涙

あぁ、もう1ヶ月もセリカのステアリングを握ってないぃぃ。禁断症状が出始めたので、今度は修理のタイムリミットを1週間後としました。

TO BE CONTINUED...

そのメイキング。

制作費高そう(((((；ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

個人的には白のSR5でレギュラーキャブ＋ロングベッド＋トーイングミラーが萌え（*v_v）

トラックも大好きですが所有した事はありません。実用性を考えちゃうと踏ん切りつかないッス。
オレにとってはある意味、夢の車かなぁ。