たち＠静岡のブログ一覧

アメリカでは往年のマッスルカーの復刻ブームがまだまだ続きそうですね。


で最近のNEWモデルの画像を検索してたら、ブラックプレートを付けてるクルマが多い事に気づいた。
例えばコレ↓ダッジチャレンジャー。

さらに希望ナンバーでエンジン性能をアピールしてます♪

シボレーカマロも黒。


黒いライセンスプレートは60年代のカリフォルニア州のプレートで、後の70年代のブループレートとともに当時のマッスルカーにはとてもよく似合う。


もちろんそれをオマージュした現在のマッスルカーにもマッチしますね。


でもなぜ今のクルマにブラックプレートが付いてるのか？
北米ではライセンスプレートは個人所有物らしくて車を乗り換えてもまた付けられると聞いた覚えもあるが…。ググってみたら、なんとブラックプレートが復活してた。
最近日本でもデザインプレートが定着しつつあるが、これもその一環で追加案の要望が多かったためレガシープレートと銘打って2015年6月から導入したようだ。しかも60年代当時の金型を使って製造するそうな。

もちろん新旧マッスルカーに限らずどんなクルマに装着してもよい。
レクサスISFや、

テスラモデルSにも。

バイクだってブラック。

こーゆー行政サービスはどこの国でもクルマ好きにはウレシイね♪




ちなみに静岡市では来年3月から↓のプレートが選択できるそうで。

今はJ2に甘んじてる清水エスパルスのJ1復帰を願って、ナンバーも"J1"から始まる6桁となる熱の入れよう。
まあオレは静岡市民でもなければエスパルスファンでもないんで^^;

初冬の三河路を駆け抜けた、まさにKIRA星の如き珠玉のラリーカーたち☆


楽しかったな～♪

撮影：uehara花鳥さん

Rallye KIRAから3週間、ブログアップも今さら感アリアリなんで（反省
近況を。

シエナに乗って丸6年、初めてキズつけたった（泣


カーポートの屋根に溜まった落ち葉を取った後、車の前に寝かせて置いた脚立を片付け忘れたままシエナを発進→ガリガリ～っと(￣ロ￣lll)
ある程度の線キズはコンパウンドで落とせたけど、一番ヒドイのはココ。

深さ1mmくらいですが削れちゃってます。

このままじゃみっともないんでDIYで補修するわけですが、塗装はもちろんパテ盛りなんてオレのもっとも苦手とするところ。過去に何度かトライしてますがその仕上がりはヒドイもんですわ^^;

またこのシエナのボディカラー、シルバーシャドウパール（1D7）はUSトヨタ専用色で日本には設定がない。以前アメリカから取り寄せようとしたがスプレーは引火性危険物に該当し航空法に抵触するとかで、タッチアップしか輸入できませんでした。

まさかコレを使う時がくるなんて^^;

で、ちゃっちゃと終了。

ヘタすぎw
ま、応急処置って事で～来年の車検時にプロに任せるかな。


お決まりの、遠目じゃ分かりゃしねぇの図。

今思えばブラ外しててヨカッタかな。ボディは修復できても布地はツギハギが残るしね。
と、あくまで前向きに迎える年の瀬です♪