たち＠静岡のブログ一覧

年の瀬の週末だってのに土日雨とか…、おかげで年賀状作成が捗ります笑
昨日は久しぶりの遠征、セリカで浜松へ。

時間調整で入った浜松SAにて。
なんと！大好きな北海道のいかめしが売ってるジャマイカ！

夕飯用に迷わず2つ購入笑



これってテスラ専用？他メーカーのEVも充電できる？それも4台分て…、正直スゴイ投資だと思います汗

SAのスマートインターを出て餃子屋さんで合流待ちしてると、GC8を先頭にZ32やFDやM6の集団が…(((( ；ﾟДﾟ))))
まさかまさかのYBTさん、そのGC8での登場でした。


少し遅れてEUR FORD勢もご到着。

はじめましてのmasatronさんに、Rallye KIRA以来ほぼほぼはじめましてのデンさん。

ラリー麺ズの掟に従い坦々麺×浜松餃子のコラボ♡


腹を満たし、空自浜松基地にあるエアパークへ。7年ぶりだなー。
ここでST165のタリョウさんも合流。お久しぶりっす。



蛍の光が流れるPで、ずらっと並べて記念撮影☆


P係員に追い出されるように、これにてゆるグダツーリング終了。

YBTさんのニューマシンは奥様カーとの事なんで、見れたのは最初で最後？ラッキー^^
来年はGC8の整備ブログを楽しみにしてまーす♪

グンマーから引きずってるターボ不調の件。


原因は特定できてませんが、Kクンがぁ ゃι ぃと指摘するターボプレッシャーセンサーと動きがおかしいブースト計を交換してみる。

先ずはブースト計から。
数年前からの症状で、アクセルペダルに足をちょっと載せてるだけでも針がぐんぐん上がり振り切れます。なのでフツーに流しててもメーター上は常にフルブースト状態^^;


ドナーのST205前期のメーターASSYから、

ブースト計含む三眼メーターだけを頂戴します。

自分のセリカからも同じ部分を摘出。


ちゃっちゃと入れ替えて試運転へGO!
針の動きが正常になったのを確認して一先ず戻ります。

次は本命のターボプレッシャーセンサーの交換。
既に廃番のため1ヵ月ほど前に中古品を入手してました。

こちらは5分で終了。

直ってくれーと願いつつ、いざ再び試運転へ。
…交換前と変わりませんね。どうやらこのセンサーが原因ではないようです。
アクセル踏み込めばちゃんとタービンが回る音もするし針もMAXまで上がるんですが…、加速が悪いんですよねー、体がシートに押さえ付けられる感覚がまるでありません。

ブースト計の異常は視覚的なものだから直ってスッキリしたけど、ターボの不調は感覚的なものなんで、正直グンマーで水冷さんのセリカ運転してなけりゃ今でも気づいていなかったかも^^;

加給圧は一応掛かってるし現状の加速に慣れちゃってる自分もいますが汗、やはりちゃんと直したいとこですね。

なんて思ってたら新たなトラブルが！

ABSワーニングランプ点きっぱとか滝汗