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6/29は関東セリカdayでした。

昨年は直前にセリカが入院し、泣く泣くシエナで参加。

同年の東海セリカdayは往路で不動となり、泣く泣く身体だけ参加。



セリカで参加するセリカday、今年はやっと当たり前の事ができそうだ。
出発前の洗車と併せて、前年の教訓から油脂類や各部を入念に点検。


クルマの挙動、音、臭いに異常がないか、五感を研ぎ澄ませながら内心ヒヤヒヤで現地へ向かう。
圏央道の狭山PAを出ると偶然箱根さんに遭遇♪

ホッとした瞬間ですた。

この日の夜はST205のイツメンと前夜祭。

安定のヤキニク。

そして関東セリカday当日。

初代から最終型まで、総勢200台オーバー。


こ、これはっ…！？

おそらくBTTFのタイムサーキットかと汗

会場を見て回ると、カーボンなんちゃら社製のパーツを装着するセリカが増えてきた印象。

こちらのST165は燃料タンクも同社のカーボンケブラー製。

お友だちのレフトハンダーさんはボディ同色化した事でどれがカーボンパーツなのか分からないスマートな仕上がりの一方で、

サビ対策で交換したというサンルーフはカーボン地のままだった。

ST16#と違って20#はガラスサンルーフなんで塗装ってワケにはいかないが、サンルーフをボディ同色化できればノーマルルーフっぽく見せる効果は絶大だ。
なんちゃら社とは問い合わせのメール数回のみで製品購入はした事ないけど、ユーザーからは品質や梱包についてネガティブな話は聞かない。以前より同社のST205用サンルーフカーボンパネルに興味があったワタシは、購入検討のためじっくりと観察させて頂いた。

併催してたGAZOO Rally Challenge会場に行くと、TGRのGRヤリス Rally1が展示されてるジャマイカ！


しかもコクピットに座れるなんて、こんなチャンス滅多にない(*^艸^)

はしゃぐおじさん。

YouTube？取材を受けるTさんYさん笑


黄色愛トークにおねいさんポカーン。

帰りは関越の渋滞にハマりつつも23時に無事帰還。

今回これだけ走って、やっと長距離移動の不安が払拭できたかな。
これで東海セリカdayも大丈夫…のはず^^;


みなさん、またお会いしましょう！