【車速ロック】 コムエンタープライズ(CEP) 取り付け

車速ロックを購入して数ヶ月・・・
RVRの情報もなく、デリカD5の皆様の情報をもとに、重い腰を上げてみました・・・
あえなく失敗

じっくり説明書・配線図とにらめっこ！！
なるほどね～
慣れてる人は簡単なんだろうな～
根本的に間違っていました・・・
デリカD5とRVR違ってました・・・
同じ三菱という安易な考えを反省

RVRは、Aタイプのドア集中ロックです

運転席足元のカバーを外すと、カバーを固定（ピンを刺す穴）する金具の横にターゲットのカプラー（コネクター）が2つお目見え

必要な線は
C-213 6番線（ﾗｲﾄｸﾞﾘｰﾝ）：アンロック（アース信号）
C-213 7番線（ﾎﾜｲﾄ）：ロック（アース信号）

今回は途中で手動ロック解除の際に、再ロックがかかるようにアンロック信号を検出させます
C-214 9番線：アンロック（出力信号）
逆流防止のためダイオードをはさめます

最終配線はコチラになりました
車両のケーブルは切断することなく、キボシにて割り込みだけです

「11黄」は現在ACC電源に繋げていますが、万が一のためにエンジン停止の際に検出できる”Ｌ端子”接続をいずれは目論んでいます
事故等によるエンジン停止の際にアンロック
今回は情報不足のため妥協・・・

あ、Ｐシフトでアンロックされます
これはディーラーにて設定しました

欠点が1つ
検証していませんが・・・たぶん・・・
集中ロックを使わず、任意のドアでロック解除した際には、自動ロックは働かないと思います
このシステムではここが限界かな？？？
誰かご存知の方に丸投げ～（笑）