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整備手帳

作業日：2009年4月26日

ホーン交換作業メモ

Item: ホーン交換作業メモ
Author: BuhrPark

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※以下の手順を真似して何か起きても当方は関知しません。

純正→北米純正ホーンに交換します。
前準備としてエンジンルームの
クーリングパネルを外します。

純正ホーンの装着位置は矢印の二箇所。

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高音側は運転席側のフォグランプ横

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低音側は助手席側のフードラッチ横

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高音側のホーンを外す前準備として
フォグランプのベゼルを外します。

丸印部のネジを外し矢印の方向へ
カバーを引っ張ると…

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カバーが外れホーンが見えました。
青丸部はホーンのステーを固定している
ボルト。

ボルトを外す場合はエンジンルームから、
ホーンを取り出す際はここからアクセス
すると効率が良い気がします。

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ホーンの比較。

ラッパ型のUS純正はホーンが大きく、
ステーのオフセットも大きいため、
そのままでは純正位置に収まらず。

そこでホーン裏のナットを外し、純正ステーを
US純正ホーンへ付け替え（流用）装着しました。

※一般的にホーン裏のナットを緩めるのは
　お勧めしません。私はやりましたが（笑）

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いきなりですが装着後です。

今回は純正のハーネスを一切加工せずに
済む場所へ設置しました。

ラッパ型はホーンの出口が極力下向きと
なるようにしましょう。（浸水防止）

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ホーンが高音側・低音側とも鳴ることを確認。

フォグランプベゼル、クーリングパネルなど
外したパーツを元に戻して終了。

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