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もう先々週の話になりますが、オイル交換をしました。
過去の整備手帖を見たら、前回は2000Km
今回は2300Kmでした。
みなさんはどの位で交換してるんですかね？

交換するとよく分かりますね、シャカシャカ音。
あまり気にはなっていなかったんですが、
交換すると凄く静かになります。
あ〜やっぱりオイルの性能って落ちるんだなと。

オイル交換の時にあわせて見るのが、
チェーンのたるみです。
今回も殆どのびてませんでした。
昔乗っていたバイクの時は
結構ちょいちょい引っ張っていた様な気がするのですが、
クロスカブになってからはあまり調整することが有りません。
これはひとえにトコトコ走っているからでしょうか。

折角なので、チェーンの掃除もしました。
チェーンケースの効果は絶大ですね。
泥だらけになることがありません。
チェーンの掃除も楽チンです。

軽く洗車をしてこの日は終了となりました。

そしてこの土日ですが、
以前チャレンジして全く歯が立たなかった
レッグシールド周りのネジを緩めてみようと思いました。

他のみなさんも良く書いていますが、
ネジがみんな鬼のように固い！

センター２本とサイド6本が全く動かず、
カバーを外すことが出来ませんでした。

土曜日に油を染み込ませておいて
日曜日にチャレンジです。

まともなプラスドライバーが無かったので
ホームセンターに買い出しに。

ショックドライバーも考えたのですが、
3000円ちょいとやはり高価。

あまり安いのはネジを壊しそうなので、
そこそこのものを探して、
ＶＥＳＳＥＬのドライバーがあったのでこれにしました。
後ろが金属でトンカチで叩けるタイプにしました。

早速チャレンジ！
3本は見事に回ってくれました。
残りは5本。
トンカチで叩きながら回して行くと
4本回りました。

残るは1本。
ただこの1本がびくともしません。
ネジ1本はずれないとカバーも外れません。

ちょっと頭が危なくなって来たので
サイド油を染み込ませて後日チャレンジです。

みなさん苦労してるみたいですもんね、
本当固すぎですよね。

さあ、頭を壊さずに外すことは出来るのでしょうか・・・