銀FCのブログ一覧

予定では３週間って言われたのにもう届きましたｗ

流石はＲマジック！ε=＼＿○ﾉ ｲﾔｯﾎｰｩ!!

中身はなんでしょう？

まあ、バレバレですね。(*´д｀*)ｱﾊｧ

先週ＦＣのＧＴウイングに自作ガーニーフラップを取り付け１週間で両面テープが剥がれるか？を今日確認したところ剥がれていませんでした！

なので早速テスト開始でＧＴウイングを取り付けました。

高速で１○○キロ出しましたが何とかはがれず帰ってこれましたｗ
走っている間は風の抵抗がすごくありウイングがすごく揺れていました！∑(ﾟДﾟ；)

実際サーキットでのフルブレーキで本領発揮なのであとはサーキットで…。

そうそうフルブレーキ思い出したんですが最近ブレーキで不安が出てきました。
ブレーキの効き自体は問題ないのですがこの前のサーキットでブレーキローターあたりから異音が…！(´ﾟдﾟ｀)ｴｰ

ペダルを踏み込むと「ギギギ…ギチギチ…」って音がするんです。
最初はマスターかな？って思ったんですが外から聞いてもらうとローターとキャリパーあたりから音が出ています。:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

ローター？キャリパー？と思ったのですがあの程度で根をあげるとは思いません。
となるとブラケットか！？

銀ＦＣ号のブレーキシステムは…。
・ＦＤの１７インチキャリパー
・ＦＤの１７インチローター（オートエグゼ製）
・某ショップの変換ブラケット＆強化ハブ
この３つを使用しています。

一番怪しいのは変換ブラケットですねｗ
この変換ブラケットは純正のナックルのハブキャリア(純正キャリパーを取り付ける部分）をカットして付けているので強度的に問題が…ｗ
しかも競技用ですしｗｗ

このままじゃ危険なので街乗りはともかくサーキットはしばらくお休みです(´ω｀)ﾄﾎｰ
無理して走ってもコースアウトして車壊すのもいやでうからね～。

せっかくＦＣが板金から帰ってきたのに！

実は去年やる予定だった純正バンパー交換です。
以前のこの状態から…。



こうなりました！



最初はノーマルをそのまま取り付けを考えていたのですが流石にフロントとサイドに比べて寂しいってことで取りつけました。

純正より寂しくなく以前のＧＰスポーツよりスッキリ！
この条件を満たしているのがＲマジックのリアアンダーハーフを選びました♪

せっかくＦＣで走れると思ったのにすぐにお預けを食らいましたとさ。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

あとバンパーに小加工みたいなものをしました。ココ

昨日のことなんですが今年の年末も毎年恒例のガレージ清掃です。

といってもコンクリートの床だけですｗ

まずは高圧洗浄器とデッキブラシをつかって1年の汚れを落としボロウエスで水気をとり乾くのを待ち最後にみどりの専用塗料を塗っておしまい。


塗料は1時間ほどで乾きます。
これを塗っておくのと塗らないのでは1年の汚れ方が違いますね。

小石などが溜まりにくいのとオイルをこぼしてもふき取れるのも利点ですね。
あとはコンクリートがダメになりにくい？など。

あとは車を洗って燃料を入れれば今年も終わりですね～。((（；-д- ）=3ﾊｧﾊｧ

最近、新しく手に入れたＲ２にばっかりでたまにはＦＣのことでブログを書いてみました。

前回のマウント交換はデフマウントだけでしたが遂にエンジン、ミッションマウントの交換に！
う～ん…、確か８年ぶりに交換かな？

あの時もマツスピ製で今回も同じ物に交換です。
もう自分ではやりたくないので車屋に丸投げですｗ

今回のＦＣはマウントを含めリフレッシュです。
猛暑なのでデフオイルも今回はやってもらいます。(´▽｀*)ゝ”ｱﾊﾊ
あとクーラントも。

冬のために少しずつサーキットを走る準備をしております♪