銀FCのブログ一覧

先日ついに念願の？エキシージのエアクリーナーを交換しました。


エキシージのエアクリって出ているパーツが少なく値段もそこそこ高いｗ

サクラムなんて１０万円以上したような気がします。
ほかにもショップの出しているものも７万円前後…。
ＨＫＳとかだと４万円ぐらいかな？

ただＨＫＳの毒キノコタイプは好みではないので…。(-_-;)


んで今回購入したのはＫ＆Ｎ製です。
Ｋ＆ＮはＦＣでも使っていたので安心して使えます。

以前はヤフオクでたくさん出回っていたエキシージ、エリーゼのものは最近では全くなく暇があればヤフオクを見ていたのですが去年の年末たまたま見かけたのでソッコーポチっとしましたｗ

値段は５１０００円と２年前の約２倍でしたが海外とのやり取りを自分でやってもそんなに変わらなそうなのでヤフオクで購入しました。


早速取り付けました。




説明書は英語でなので何となくで取り付けましたｗｗ

以前つけていたＴＲＤの純正交換タイプと比べての感想は出だしはトルクが少し上がった感じで軽く進みます。
アクセルのツキも良く軽く感じます。
高回転は少しだけカムが変わるところを使いましたが意外とパワーが上がったのがわかりました。

音はマフラーを変えたときより大きくなりましたがヤル気が出る音なので自分的に満足ですね。

ＦＣの時もパワー、トルクそして音と感動したのを覚えているので改めてＫ＆Ｎは素晴らしいですね。

ただエキシージ、エリーゼ用はほとんど日本で出回らないのが残念です。



今度はサーキットで試してみたいです。
楽しみ～(^^♪

最近ラフィックスにしてからステアリングの置き場に困っていたのでステアリングを宙吊りにするためステーを取り付けてみました。


エキ、エリは狭い車内なのでスペースを有効活用しなければいけません！？


ポータブルナビの取り付けも考えさせられますｗ


ステーは１００均で購入しました。
あとは六角ボルト、ワッシャー、ゴムパッキンを使用して安く済ませました。


取り付け位置は普通車でいうとサンバイザーついている部分のカバーを外した部分を利用しました。



取り付けた状態↓




あまり目立たないと思います♪
本当はカバーがついているほうが安全なのですが…＾＾；


それではステアリングを宙吊りに…↓




いいんじゃないでしょうか？ｗ

今週はエキシージのアライメント調整をしてきました。



実は自分のエキシージ…しっかりアライメントって測ったことがなかったんですよね。(;^ω^)



キャンバーぐらいしか…ｗ
しかもスマホの水平器アプリｗｗ←笑い事じゃありません！


んで測ってもらったのですが…

まずキャンバーは以前測った通りフロント-２度、リア－３度でした。

キャスターはほぼ基準値だったので弄りませんでした。


問題はトーです。
フロント片側１．９ミリもトーアウトでした。((+_+))

リアはトータルで３．６ぐらいが基準値のところ１０．１トーインに…。


なので今回は前後のトー調整のみお願いしました。

フロントはほぼ０、リアは１．９ミリトーインにしました。

調整した後に実際走ってみるとフロントのハンドリングがイイです！
軽くなって本来のハンドリングが戻りました♪

今回お世話になったのは柴田車輛さんです。
お客さんの中にはサーキット走行をする方が多いようで色々と話を聞いてきました。

値段もリーズナブルで助かりました。
次はR２もやろうかな？

先月の後半にエキシージの修理を知り合いの板金屋さんに出してきました。




乗れるのはお盆明けかな？と思っていたら昨日完成したのことで引き取りに行きました♪






休みの間は乗れないと思っていたのでラッキーでしたｗ




ただ前から見ると完璧ですが…後ろはディフューザーが間に合わなかったためなしですｗｗ




後はリアウイングの欠けをＤＩＹで修理を考えています。



あとはアライメントも…。
ん～やることがいっぱいですｗ

なので完成度は７０％ぐらいですね。

これで夏休みは暇しないゾ～ｗｗ

今日は愛知県までオークションで落札したリアカウルを取りに行ってきました。


実家の2トントラックで取りに行ったのですが…
路面のギャップで乗り心地が最悪でしたｗ


高速道路は思いのほか空いていたので1時間半ほどで到着しました。
　
引き取りに行った店はロータスディーラーのオートプレステージ　ロータス名古屋東です。

到着すると現行モデルのロータスばかりでした♪
大人２人でトラックに積みこみシートをかけて車を見ずにすぐ帰宅しました。

７万円の中古カウルなので破損個所は１カ所だけありますが今のよりマシです。



修理して塗装して１０万円ぐらいかな？

安く済むといいなぁ…。