銀FCのブログ一覧

今日は夕方からＦＣのエンジンオイルの交換をしました。

写真を見て最初にコレ持ってる人っていますかね～。

以前うちの父がオイルをレベルゲージから抜くものを
買ったものなんですが今日初めて使いました！

使うにあたってコンプレッサーが必要となりますが実家では仕事で使用している
コンプレッサーがあるのでソレを使いました♪

こんなんでオイル出るの？って思って使ったら、すごい勢いでデマス！×2
オ・イ・ル・ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

１０分ほどで約３．５リッターのオイルが抜けました！Σ(ﾟДﾟ)

下にモグラなしオイルが抜けて
コイツはステキにかんたんだね！

最後はニューオイルを入れて完了！






と思ったら、

父「ホワイトガソリンで洗っておいてくれ～」とな

orz　がくー！

結局１回使ったら洗うみたいデス…。

普通にやった方が楽でした～。
しかも汚れるし～！(爆)

コイツはステキにメンドーだね⌒☆

ってことで今回はお題の通り電装系の修理をしました。

作業は先週行いました。

でねFCの電装系ってよく壊れるんです。
以前にもパワーウィンドースイッチが壊れて大変な思いを…。orz
定番のスイッチが折れるなど。


２個目のパワーウィンドースイッチはつけてオンにした途端煙が！
不良品か？
勿論クレーム処理で良品に。


んでもって、今回の電装系はクラスタースイッチです。

症状はライト点灯時にメーター周りの明かりが段々暗くなったり、明るくなったりとハッキリ言って
気が散る！

これだけならまだしも遂には真っ暗に明かりが消えます。(笑)

あと、最悪な場合はリトラのカバーが作動しなというオマケつき！
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!

以前事故車から自分のより綺麗なスイッチをもらってつけたのですがそれが壊れてて
いきなり夜の田んぼ道で明かりが消えたのには本気で参りました。
(〃*`Д´)どうしたらいいんだよぉ!

今回の場合はスイッチ部分をたたくと明かりが点くので多分ただの接触不良じゃないかなぁ…。

ってことでメーターフードとコラムカバーを外して「接点復活剤」をコネクターに吹いてやりました～。


スイッチの電装品は確か２５０００円ぐらいするんです。
なので壊れてないことを祈りつつしばらくは様子見で～す。(´A`)

今回の作業は整備手帳に記載しときました。

整備手帳へGO!

昨日は８６の友人に連れられてＦＳＷのドリパで行われた
T50わたる走行会に見学、カメラマン？として行ってきました。

現地では自分もよく知っている友人の大学の先輩が見に来ていてくれました。
今回は車が間に合わなかったらしく借り物のバイクで。(笑)
いつも行く走行会と違って関東エリアは４ドアが多いです！
(写真は採り忘れましたが…。)

８６はＤ１ドライバー林わたる選手の走行会なのでメチャクチャ多いです。(笑)

撮った写真は…。
友人の８６



同じクラスの方々



Ｄ１ストリートリーガル車両



いつも行く三河はシルビア系が多く４ドアはあまりいません。
ドリパで４ドアは豪快な走りです。



カッコイイ１８０ＳＸ！
ボディーカラーがいい!!



ＦＣ発見！
他にも３台いました。
皆さんうまっかったなぁ。
このエアロはな～んか見覚えが…。(　-人-).｡oO(・・・・・・)



この方ＦＣの中ではダントツにうまかった！


編集してて気が付きましたがサニトラ撮り忘れた！
サニトラでドリフトって珍しいでしょ。



お昼を食べ後本コースへ…。
人がほとんどいませ～ん。
(´▽｀*)ｱﾊﾊ



今日は体験走行ですごい数の新旧のデミオが…！



写真じゃ分かりにくいですがざっと数えて３０台以上は
いたんじゃないかな。
ＦＣでやってみたいかも…。



３０００円ぐらいで先導車付ですが３周ほどできるみたいです。

またまたドリパに戻り次は審査席あたりで写真を撮りました。

同乗走行はさすがに重いらしく自分が乗っていないと
いい走りです。(´▽｀*)ｱﾊﾊ





林わたる選手の奥さまです。
すっごく上手くてびっくりしました。



一番上のクラスの方たちです。
全員ほぼ直管でなのかすごい音！
ちなみに友人は上から２番目のクラスでした。

はじめてドリパで同乗走行で乗りましたが縁石と壁のクッションしかなく
あとはほぼラインが書かれているだけのコースなので何処を走っているのか
わかりづらかったです。(爆)

今回は８６のＦタイヤが古くあまりグリップしなかったので
次はニュータイヤでの同乗走行に期待です。



当日はは雨が降ったり、凄く晴れたりして変な天気でした。
晴れたときは日差しが凄く強く非常にあつかった。
日焼けして唇まで痛いです。(T0T)

最後の走行はイケイケ過ぎて危ないシーンも…！
(帰れなくなる～って思うときもありました。)

この日は５時出発で疲れた～。
友人と先輩お疲れ様でした。m(_ _)m

今日はグリトモさん後輩の３人でライセンス取得のためスパ西浦まで
行ってきました～。

時間的には２時間弱で到着～。

内容は国内ライセンスと同じものを１時間半ほど説明を…。
このサーキットは県の公園という名目上サーキットの中には小さな木が
ぎっしり生えてました。

こんなサーキットそうないでしょ！(笑)



その後サーキットの見学をしたんですが今回はランボルギーニのガヤルド、
ムルシエラゴの走行会みたいなものがあったらしくすごい数！
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)



　　　　　　↑
この台数総額ナン億円？(笑)

上から見てもカッコイイですね～。


サーキットの全長は１５６１ｍと筑波に比べて５００ｍほど短いですが
ストレートは４１６ｍと３５ＧＴＲで約２２０ｋｍでるそうで…！Σ(ﾟДﾟ)



このサーキット高低差がありコーナーを曲がりながら下っています。
う～ん、ダウンヒル～(？)



そして今回の目玉？立体交差がなんかセントラルサーキットみたいです。



走るのはもう少し涼しくなった秋ぐらいですが今から待ちどうしいですね～。
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

慣らし運転っていっても自分の車じゃありませ～ん。(笑)

今日は午後からグリトモさんとエボのクラッチの慣らしついでに
先日完成？したといわれた大田川ダムという色々と問題のある
近所のダムまで行ってきました。(爆)

道路もほぼ完成していて走るには丁度イイ距離です。
しかもほぼ行き止まりに近いので夜には対向車がほぼゼロ。

でもガードレールを破ると下は水深約７０mなのでチト危険です。(ﾟωﾟ；)

もう少し慣らしということで何年ぶりか忘れましたが昔走った
地○峠まで流しに行きました～。
相変わらず路面が悪いです。(汗)

昔と違って橋ができていたりしましたがやっぱり路面に波が…！
(古い道はもっと悪かったですが)

帰りに国道１号線の横に夜鳴き石ある飴屋さんに何年かぶりにより
子育飴のソフトクリームを食べてきました。



さっぱりした味で美味しかった～♪