銀FCのブログ一覧

前回のブログのコメントで皆さんに「来年もよろしく～」とか「良いお年を～」な～んて終らせるつもりがいまだに書いておりますｗｗ

一昨日と昨日は寒かったので洗車しておりませんｗ

今日は風がなく暖かいので絶好の洗車日より！
午前中はまだ残っていた家の仕事をして午後からFCとR2の洗車をしました。

13時からはじめて終ったのが16時でしたｗ
途中で高圧洗浄器の電源が切れなくなるトラブルもありましたがなんとか日が落ちる前に終りました。

あとはこの2台にガソリンをいれて年越しです。

皆さん1年間お疲れ様でした。
来年もよろしくお願いします♪



かれの年もあと少しで終わりですね。
ん～寂しそう？ｗｗ

仕事場の事務所のこの場所が最近のお気に入りですｗ
椅子に飛び乗って、机からこの場所に行きいつも昼寝をしていますｗｗ

体を伸ばしだらしなく寝ていますｗ
たま～に「フゴフゴ」と寝言？を言っていたりします。（￣□￣；）!!

昨日のことなんですが今年の年末も毎年恒例のガレージ清掃です。

といってもコンクリートの床だけですｗ

まずは高圧洗浄器とデッキブラシをつかって1年の汚れを落としボロウエスで水気をとり乾くのを待ち最後にみどりの専用塗料を塗っておしまい。


塗料は1時間ほどで乾きます。
これを塗っておくのと塗らないのでは1年の汚れ方が違いますね。

小石などが溜まりにくいのとオイルをこぼしてもふき取れるのも利点ですね。
あとはコンクリートがダメになりにくい？など。

あとは車を洗って燃料を入れれば今年も終わりですね～。((（；-д- ）=3ﾊｧﾊｧ

いきなりですがボクのFCのフロントブレーキはFDの１７インチを流用しているのですが専用取り付けキットで取り付けているため写真のブレーキダストカバーが付いておりません。

別にいいじゃんって思う方もいるかもしれませんがこれって結構重要な部品なんです。

ブレーキキャリパーに水がかかりブレーキが利きにくくなってしまうのを防ぐ役目もあるんです。
そのため大雨の時の高速道路はブレーキをいきなり使うとぜ～んぜん効きませんｗ

普通に雨が降っているときは問題は無いのですが台風みたいな大雨＆ブレーキをたまにしか使わない高速道路の場合はかなりヤヴァイ！((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

んで急遽取り付けようと思いいざやると専用取り付けキットのために付かないんですｗ
どう切って叩いても付かない…。（￣□￣；）!!なんと！

仕方がないのでリアだけは付いたのでなんとか無駄になりませんでしたｗ

今使っている専用取り付けキットはFC純正ナックルのキャリパーを装着する部分をカットして取り付けているため純正に戻すことは不可能なんです。

なので雨の日も安全に走り、サーキットでのストッピング性能を落とさないためには…。

１　純正ナックルの購入　
まずはこれを手に入れないことには始まりません！
救われたことに？ヤフオクで中古の場合１０００円から１００００円の間で取引されているので助かりました。

２　ローターの購入　

コレが一番コストがかかります。
FDの純正１６インチキャリパーなら全然問題ありませんが自分が持っているのは１７インチキャリパー！
ブラケットを使わずに１７インチキャリパーを装着するとなると自然にＲマジックのフローティングローターになります。
ブラケットをワンオフ…ってのも考えましたが…ん～どうなんでしょう？
ブラケット無しのほうが剛性がでるというのもありますから…。

３　強化ハブ

今は取り付けキット用？の強化ハブなのですがそのまま使えれば使いたいな～と考えています。
新たにＫＳＰ製の強化ハブを購入も考えています。
強化ハブはサーキットを走るためにはＦＣなら必要ですからね。

問題はＲマジックのローター＋ＫＳＰ製強化ハブは問題なくポン付けでいけるのか？
ここが問題ですね。
この組み合わせでやっている方って居るのかはわかりませんが情報が欲しいんです。

とまあ最近こんなことに悩んでおりますｗ
来年の末あたり、つまり１年後ぐらいには何事も無ければやりたいメニューです。(´▽｀*)ゝ”ｱﾊﾊ 　

さて今年もあとわずか！今年の仕事はあと３日なので頑張るぞ～♪　　　　　　　 　　　　　　

皆さんお久しぶりです。

最近仕事が忙しくブログ更新をぜ～んぜんやっておりませんでした！(´▽｀*)ゝ”ｱﾊﾊ

ここ数日で気温が一気に低くなり寒くなりましたね～。
流石に走らないとな～って感じになってきましたｗｗ

FCもRマジックで今年度のミッションオイル交換が終わり、あとは走る前にエンジン、デフオイルの交換をしてエアクリの掃除をして後は走るだけです！

サーキット走行のときだけ交換していたNGKのレーシングプラグも新品の準備もOK！
街乗り用のプラグも今回は白金プラグにフンパツしましたｗ
白金プラグと普通の安いプラグの値段がほとんどヤフオクで変わらなかったので今回は久しぶりに白金にｗ
性能、仕様距離は白金も普通のもほとんどかわりませんねぇ。(試してみました)

あとアライメントを昨日計ってきましたが特に変更は無しです。

本当はリアを２．５°ほどつけようと思ったのですが１．５°で変更は無しｗ
自分のFCはスプリングレートが低いためロールします。
そのためロールしてさらにキャンバーが付くので付きすぎてタイヤの設置面積が稼げずトラクション不足に…。
という理由でキャンバーは１．５°でそのままにしました。
フロントも２．５°で特に問題が無いのでそのままです。

味付けはコーナー入り口でオーバーで立ち上がりはアンダーな感じに近いです。

今年度の走り始めはいつものスパ西浦です。
実はうちの父がお世話になっているショップでフリー走行に講師がついて１０６００円っていう話が出てきたので飛びつきましたｗ

いつもは計測器つきで７０００円なので講師代が３０００円ｗいいのかｗｗ
今年度は是非１秒台に入りたいので願ってもないチャンスです！
やっぱりプロに教えてもらうのが分かりやすく１番近道ですｗｗ
走るのは１月８日で１月の初めを予定していたのですごくタイムリーで助かりました。

最後にFCに交換する部品がそろえば後は年末までゆっくり過ごせそうです。