銀FCのブログ一覧

今年もあと僅かですね～。

昨日は友人たちと忘年会、今日は部屋の掃除と年末はなにかと忙しいです。

今年は年末に雨が多かったのでガレージの掃除&床のペンキ塗はやりませんでしたw



いやー今年も色々ありました。
一番の出来事はFCを手放したことですね。

サーキットを走るので部品がでな車だとなにかと大変です！
ランニングコストも意外とかかります。
特にタイヤとブレーキ関係が掛かりましたね。

タイヤはボディをワイド化したので仕方がないですが、ブレーキ関係は純正がショボイのとアフターパーツが少ないので苦労しました。(　´Д｀)=3ﾊｧ…

なので来年購入予定の車はFCより軽量なコンパクトな車にでもしようと思います。
3月ぐらいに走らせることができればいいかなぁ(＾ω＾)
早くサーキットで走りたいものですw

それでは皆さんよいお年を！

最近めっきり寒くなったと思ったらもう12月も10日過ぎました。
今年も残りあとわずかになりましたね～。

先日の休みに時間が取れたのでやろうやろうと思っていたFCの部品の整理をしました。



っていっても今回はブレーキのセットだけですw

まずはRマジックフローティングローターです。
使用期間はサーキットを1回走りましたが500キロ位とほぼ新品？です。



裏も綺麗なものです。



ブラケットを使用して取り付けるものと違って直接ハブキャリアに取り付けるので剛性が高くブラケットの時より「フニャ」とせず「カチッ」て感じになります。

以前のローター径より20ミリ小さくなりましたが効きはこちらのほうが断然上でした。
ローター径は２９４ミリ×３２ミリです。


上記で紹介したローターを付けるのに必要なのはFD１７インチキャリパーは欲しくなります。
自分は新品を購入しました。



赤い塗装に惹かれてスピリットRを購入しました。



使用期間は４年ほどなのでゴムパッキンにはヒビは見当たりませんでした。
パッドを取り付ける金具(ピンまでも）は純正パッドとセットで別売りだったので購入した覚えがあります。

以上この２つをセットにして売ろうと思っているのですが誰か欲しい方はいるでしょうか？

新品の値段はローターは￥１３５，４５０
通常ブルーアルマイトですがレッドに変更しました。

キャリパーの新品値段は￥１００，０００とパッド(金具セット)￥１５，０００でした。


この２つはセットでないと意味がないのでセットで￥１３５，０００で売ろうと思っています。
ローターは500キロほどなので値段は下げることは少し厳しいですがキャリパーはいくら新品でも４年ほど使用したのでオマケと思ってください。
といってもキャリパーは全然問題なく使えるのでほとんどサービスですww

取り付ける前にキャリパーはオーバーホールすれば確実だと思います。

以上です。
何か質問がある方はコメントなどでよろしくお願いします。

来年には新しい車が欲しいので少しでもタシになればと思っているのでよろしくお願いします。
(＞人＜;)

先週のことになるのですが去年に続き今年も箱根まで紅葉ドライブに行ってきました。

今年は新東名もあり御殿場で合流し市内に降りるのに約15分ほど掛かりましたw

混んでる理由はETC渋滞ww
一般レーンはガラガラ！
仕方がないのでカードを抜いて一般レーンへ。
知る人ぞ知るウラ技？別に律儀にETCレーンを待たなくても係りの人にカードを渡せば割引で通れちゃうんですよね～♪

去年と同じ時期ぐらいに来たのですいていると思いきやメチャクチャ混んでる！(；´∀｀)



ここからの写真だとわかりにくいですが駐車場に止めるのに一苦労でした。

いつものUターンポイントもすごい台数です！
去年なんて自分のFC１台だったので余裕で写真撮影ができましたよw



頂上へもう一度もどって今度は８６　PIT　HOUSEを覗いてみました。
ここも人がたくさん！
余談ですが帰りの道もFT-86とたくさんスレ違いました。



ラウンジを出るとまた真っ白！
ターンパイクを走っている時も真っ白で１０メーター先が全然見えず…！
あれにはちょっとビビッたよ～。



帰りは沼津から新東名を使って帰りましたがペースが早いです！
ガラガラだったのもありますが１時間ちょっとで付いちゃいました！（驚）
東名なら１時間半はかかるのですが新東名は休憩を入れても早く着きました。

しかもトンネルが多いから風の抵抗が少なくスピードが出る出るww
パワーがないR2でも簡単にリ○ッターにあたります。
しかも燃費が東名よりイイ！

うん！次はリミッ○ーカットだな！？←早く普通車買えよ自分ww