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m-tunaの愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2011年9月10日

1cmラバーフェンダー取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
軽くウエスで拭いてから脱脂作業。
ココは手を抜かず丁寧に拭き拭きします。
2
あらかた目安を付けたら鋏でバッツリと…
ちょっと長めには切ってから微調整(あたりまえですが)
3
現物合わせの微調整完了です。
4
接着促進剤、注意書きが怖い。
5
両面テープで貼るだけなんでサクサク進めます。
6
やっつけ仕事の割にはなかなかキレイに付けられました。

言われなければ分からない程度なんで本人的には満足です。
7
後から見てもタイヤの腹は出ていませんね。

腹が出ているのは運転手…(泣)
8
ようやく免罪符頂きました♪
折角Dきたんでキーの電池交換してもらいました。

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この記事へのコメント

2011年9月10日 23:23
え〜!?はみ出てました???
これは買わなければ不味いのかな?
コメントへの返答
2011年9月10日 23:57
Dで糸垂らされて左後ろダメ出しされました。陸運局は通ったのに…。
まぁコレで堂々とDに整備だせますから。

はみ出てなければ必要無いですよ。
2011年9月11日 0:18
うちのメッキ仕様は、ハゲはじめたようです。
シンプルなゴム製が一番いいかも!

相変わらず、愛着手帳はくれる気配すらありません。(笑)
コメントへの返答
2011年9月11日 21:38
以前のサイボクの時に、もんて狼さんのフェンダーを観察をした結果上手く付けられました。
ゴム製は加工がし易いですよ。

とりあえず愛着手帳ゲット出来ました♪

2011年9月11日 10:17
これ僕も必要なんです。
来月、見せて貰おっと♪
コメントへの返答
2011年9月11日 21:42
ってことは、チョイはみ出てますか?
来月、非常に楽しみですね♪
2011年9月12日 21:50
はじめまして。

車検が迫り、
現在購入検討中です。
 
因に、切断面の処理はどうされましたか?




コメントへの返答
2011年9月12日 22:57
どうも、こんばんは。

切った断面ですよね。
ちょっと荒れたら耐水ペーパーで断面を軽く整えました。

Dで帰り際にビス止めしないとダメだよって言われました…ここは車検に出すところに確認した方がイイですよ。
2011年9月13日 0:03
あれ?装着まだでしたっけ???
この装着面をビス留めしろなんて・・・なんちゅうアホな

自然なスタイルに仕上がってますね☆
コメントへの返答
2011年9月13日 22:03
車検時に付ける予定でしたが陸運局でそのままライン通っちゃったんで今頃となりました。

ビス止めとか幅1.1mmあるからもう一度構造変更車検を通してとか、湘南三菱で整備しようと思ったのですが、正直面倒くさくなってきました。
2011年9月13日 12:22
そんなに言うのなら、ビス止めよりクリップ止めしてあげてください(笑)
フェンダー裏からね…
文房具のクリップなら取り外し可能だし、お店行くときつけてあげれば、苦笑いでしょう(笑)
コメントへの返答
2011年9月13日 22:09
文房具はいっぱいありますから、やっちゃいますか(笑)

クリップで止めてDで整備に持ち込んだら、どんな顔するのかちょっと見てみたいです。小心者のワタシ、出来ません。

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何シテル?   05/18 21:27
以前はSG乗りでした。そしてパジェロに、で無理して輸入車に乗り換えてみました。 余裕もお金もありませんが皆様宜しくお願いします。

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