ヘッドカバーガスケット修理完了

先日やっとオイル漏れの修理に出すことができました。
というかDラーの方が職場まで来てくれました。
この年の若造の為に職場まで来てくれることに感動。
修理後も職場に来てもらいました。

ヘッドカバーとオイルパンということだったんですが担当者の方が持ち帰ってリフトで上げてみるとオイルパンはたいしたことないから見送ってもいいのではないかと助言をくださいました。
もちろんその通りにしましたともｗｗ
当初3万の予定が1万で済みましたｗｗ


恒例の代車レビューですが、今回は「SX4」でしたｗｗ
オーディオレスのSX4を代車になんてラリーでも走ってくださいと言わんばかりにｗｗ
普通車でしたので排気量の違いからスピード制御が難しく気が付いたら80km/h出ているので自分は軽で十分だなーなんて改めて思いました。
ドライビングポジション的には言うまでもなくシートはノーマルでステアリングは遠いため運転しづらいですｗｗ
駆動はFFで普通車らしくある程度まで足は粘りますがやはり限界を超えるとロールします。
ブレーキの制動力は効きすぎるぐらい効きます。

走行性能はまた別として普通車クラスになると便利なもので簡潔ワイパーの時間が調節できたりキーを持ってるだけでエンジンがかけられたり。
ボタンではなくキーシリンダーの出っ張りを回すタイプでした。
自分はこちらの方がしっくり来ます。

最後まで言い忘れていましたがATです。
ただ今回のことでATである以上にシートやステアリングがノーマルであることの方が問題だったような気がします。
ドライビングポジションは大事だなーと改めて思いました。

そしてやはり試乗車でしたｗｗｗ