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車を無くして5ヶ月が過ぎようとしていますが未だに車が決定しておりません。
軽がいいんですが自分が乗る軽はあのKeiワークス以外考えられないので多分普通車になるかと思います。

次に買うのは今しか乗れないような車にしようかと考えております。
もう一度同じ車種を買おうかとも考えましたがそれでまた同じことをしてもしょうがないと思ったので・・・。
性格上、同じもの買ったら完全に同じようにしないと気がすまない性質ですのでｗｗ

とりあえずは何とかなってますがまだ心にボッカリ穴が開いた状態です。
Keiワークスの時のように運命的な出会いがあると信じて探しておりますｗｗ

皆さんは単色のステッカー切るときの画像ってどうされてますか？
自分はたまたまネットに上がってるものをGIMPでサイズmm単位で合わせて印刷して切る程度なのですが。
フルカラーから単に白黒にしたのではなく完全に２色表示の物を切ってます。
素材は書籍の画集やPC内の画像等いっぱいあるのですが・・・。








お話は変わりますがセブンイレブンに「ネットプリント」という便利なサービスがあります。
自宅などからPCでネットプリントのHPに上げた文章ファイルや画像ファイルをセブンイレブン各店舗のコピー機で出力できるサービスです。
最大でA3まで印刷できるのでとても便利です。
ただアップロードしたファイルも有効期限は一週間ぐらいですので何か使い回しをするものは使うときに再アップしないといけないかもしれません。
あとこれはドけちな意見ですがそのネットプリントで数部出力する時は一部出力してコピーした方が安いですｗｗ

http://www.printing.ne.jp/



あとは音楽ネタ等を。

【Gamma Ray - Somewhere Out In Space (Live In Montreal 2006) 】

原曲とのテンポ差がありすぎｗｗ
速いｗｗ
そこまでジャーマンメタルを聴くわけじゃないけどこれはすごい。
ギターも鬼だがドラムも鬼。
安定感がハンパじゃない。





【不自然なガール 　ｘ　恋愛サーキュレーション 】

ちょっと面白いものを見つけました。
自分の中では可もなく不可もなくといったところ。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=33163








とある方のつぶやきを見てそれはもう驚きました。
GT300でポルシェがハルヒレーシングとして走るそうじゃあないですか。
自分、モータースポーツ無知なのですがこれはかなり反応しました。
ハルヒファンとして見逃せないですね。

ここ一ヶ月ちょいで色々あったものです。
大きな二つとしましてはやはり





・全損事故

・地震





ですね。
まぁ地震に比べれば車など大したことないようなものですが。
地震では色々壊れたりもしましたが、親族友人は全員無事でした。
自分は帰るのにまる一日はかかりましたがｗ
身体は無事でライフラインも復旧しつつあります。
自転車があって周りにスーパーがあるので特に不自由はしておりません。
今回被災されてお亡くなりになった方へご冥福をお祈りいたします。

今更ですがその鉄くずにしてしまった「車」のことなどを。
こんな時に物の話なんか・・・と思いつつも書かせていただきます。

自分の趣味は「車」と胸を張っていえるぐらい自分にとっての車という物はそれはそれは大きな存在でありました。
大好きで何時間・何万キロ運転しても飽きないあのKeiワークス。
走れば走るほど、いじればいじるほどその感覚は自分とマッチしてかけがえのないものとなっていました。

その大好きな車を自らの手で無き物にして一ヶ月ちょいは過ぎましたかね。
車の無い生活をあの日から今までずっと送ってきたわけなのですが・・・意外なことに苦痛よりも「それ」から開放された感の方が大きいのです。

なんといいますか・・・自分は「神経質・極端」の部類に入る人間です。
来る日も来る日も10万kmを超えた軽自動車のこれからの行く先を考えながら日々をすごしてきたわけです。
そりゃあもう車を買ったときのことは
「次にどこをいじろう？何をしよう？どこへ行こう？」
ばかりだったのですが次第にそれは
「次はどこが壊れるだろう？そのときの対処は？どうすれば金がかからない？あのパーツをつけたことによる副作用は？」
に変わって行ったのです。

「物」であるかぎり「永遠」は無いのです。
わかってはいるのですが・・・とにかく10万kmを超えてからの自分はかなり神経質になっていたと思います。
それはそれは過度なぐらいに。
旧規格ではない軽自動車なんてそう簡単に壊れるもんじゃないんですけどね・・・。

某GSに勤める彼が専属メカニックで油脂類交換、下回りボンネットその他点検もバッチリだから尚のこと心配は無かったはずです。
実際、10万km超えの代表的な交換といえばウォーターポンプとファンベルトぐらいしかやっておりませんでした。
他は至って健康でした。
これからの行く先、自分が考えていたことは





・ドラシャブーツ（これは春先にやる予定でした）

・運転席ウェザーストリップから雨漏り（目に見えた破損箇所が無いのでDIY修復不可でした）

・ぺラシャ異音

・サーモスタット（ウォーターポンプと一緒にやっときゃよかった）

・エアコンプレッサー（基準値内だが数値がほぼどん底）

・クラッチ（購入時からの爆弾だが実際トラブル無し）

・タービン

・ブレーキ周り（パッドを一度も交換してないのでそれ含め）

・フロントガラスのヒビ４箇所（次ヒビ入ったら全交換予定）

・トランスファドレンボルト、オイルパンのオイル滲み

・Ｄラーの対応（整備や車検時、あまりいい経験はありませんでした。自らの態度が悪かったのかもしれませんが良くは思われておりませんでした。）





主な部分としてはこのぐらいです。
他挙げていったらキリがありませんが・・・。
一般的に見れば上記の事を気にしながら乗ってるなんてどう考えても神経質すぎます。
ですが自分は主にこれらのことが気になってとにかく壊れたときにどうしようということしか考えられなくなってた気がします。
いじりつくした、ということもあったかと思います。
まぁ貼りつくしてはいませんでしたがｗｗ
色々あの車のデザインを考えて下さってた方、申し訳ありません・・・。

バイクもそうでしたが
「えっ？こんなとこ壊れるの？これ消耗品？」
と出費がかさむという苦い経験が何度かありました。
今はところどころギリギリでなんとか耐えてる感じですが。
それでも今まで持ってるんですからやっぱりそう簡単に壊れないものです。
車やバイクは全てが消耗品であり、いつか壊れる。
そんな事は当たり前なのですが日々、そんなことに怯えながら車に乗っていた、ということなのです。
それを気にしていたら車なんぞに乗れないんですけどね。
大好きを通り越して神経質になりすぎていたんでしょう。
それらの症状が現れたりしたときはとにかく今すぐ事を起こさないときがすまない性質でもあります。
自分でも神経質と合わせて厄介な所だと思っています。
実際、こういった負の連鎖反応が起きるようなことはありませんでした。
12万kmとはいえそれなりに年式が新しかったということもあるでしょう。

上記のことからなんというか今現在自分が「車」を所持してないことにそう不満は感じません。
「それ」から開放されたという逃げの考えではあると思いますが。
数ヵ月後にまた何かしらMT車を買うと思いますがその時はまた別の楽しみ方をすると思います。
今でも「車」は自分の中で趣味であることは間違いありません。
初めて乗ったバイク「DT50」、初めて乗った車「Keiワークス」は一生忘れません。

今回の地震や事故をおこしたことで色々学ぶことがありました。
事故に関しては100%自らの過失で起こしたことです。
それをちゃんと今後に活かしていこうと思います。
この二つの出来事で身体が危うかったことも事実です。
今ある命を大事に生きていきます。

保険屋から連絡が来まして正式に「全損」を言い渡されました。








意外だったのはそれにプラス３、４万で直せるとも言われたのですが冷静に考えてそれは無いだろうと却下。
極端な話ですが足回りやってるから直しても完全にまっすぐ走るかもわからない状態ですからね。
後々にガタが来ることだってあります。
そしてなんと３月で丁度車検切れというｗ
時期的には丁度よかったというと変な言い方になりますが車検直後とかではなくてよかったです。
先を見据えるとやっぱりどうしても買い替えという道しかありません。





でもやっぱりたった４年とはいえ自分を支えてくれた車でしたので直ると聞いてちょっと嬉しかったのは内緒・・・ｗ





ということで今現在は同車種を探してもらっています。
中古車市場に出る前の車などなど。
一応Ｄラーの管轄内だけで探してもらってます。
付き合いもありますしね・・・。
○oo netとか○ーセンサーも見るとあるんですけどね。
特に急ぎで必要というわけでもありませんのでじっくり探してもらいます。

それまでは公共交通機関と穴あきマフラーバイクでエコロジーな移動を心がけますｗｗ
事故後ですから何よりも細心の注意をはらって・・・。