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れんじ(仮)の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

パーツレビュー

2012年9月28日

ジョイフル山新 サイドブレーキ延長  

評価:
5
ジョイフル山新 サイドブレーキ延長
南千葉サーキットを走ってると私の場合サイドターンしたほうが速いからサイドターンしてるんですが、
普段のシートポジションだとバケットに肘が当たってサイドが引けません・・・。
仕方ないからいつものポジションよりも3つくらい後ろに下げてサイドブレーキ優先で運転してるとハンドルから手が遠いから次の日背筋が筋肉痛になりますw
そして目線が後ろに下がった分見にくい・・・。

そういう経緯で
先輩からバイクのハンドルをもらってきて、
それを切ってサイドブレーキにくっつけてから、
外れないように溶接しました。

基本はフリー状態でロックしませんが、
ロック機構は残してあるのでロックも出来ます。
画像はロック状態

もう1枚は運転席から見た感じ。
フリー状態ではハンドルの少し後ろにあるのでシフト操作でハンドルからシフトへ手を移動させても当たりません。
普段の運転の邪魔にならないのもポイント。

肝心の効果はまだ使ってないから分かりません。
効果が分かり次第追記します。
普通に考えて棒が長い分力がかかって引きやすいはず。

バイクのことは分からないので何ていうバイクのハンドルか分かりません。

メーカーの「ジョイフル山新」ってのは先っぽのスポンジをジョイフル山新で買いました。
夏場車内が暑くても触れるし、
冬場寒くても触れる優れもの!

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