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以前親族が乗っていた RX350 ver.L(10後) と比較すると、SUVなのにピッチングもローリングもだいぶ抑えられていて、セダンからの乗り換えでも (FRとFFの差は抜きにして) そこまで大きな違和感を感じないと思います
また300h(レギュラー)から350h(ハイオク)になってエンジンの性能も上がり、モーターのアシスト範囲もだいぶ増え、GSより重くなったのに意外に軽快な動きをします
新型に導入されてきているe-ラッチも、特に降りる時の動作が自然になり、強風時などの不意にドアが大きく開きそうな時も制御し易くなったと思います

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：過去に一度のみ

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：DJ デポジットクリーナー

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

20081123 Lido美浜サーキットにて行われる(た)、Day Of Altezzaに向けた作業を、アルテッツァの所属チーム“A.O.C”のA.O.C相模原Ｆ(Factory)で行ないました('∀'●)


事前に計画してたのは・・・・・・

①純正リアスポ→Win Corporation製ウイング

②純正ミラー→Be Freeウインカー付きエアロミラー(BK6)

③純正ステア→MOMO RACE 35Φ

・・・・・・の予定だったんですが。。


①は、お金が無かったので相模原Ｆの工場長に買い取ってもらい、知り合いに頂いた羽無しのトランクに交換して、羽レス状態に

②は、コーキング＆塗装の関係でD.O.A後に持ち越し。

③は、SAB江田でボスを買って、なんとか交換

更に、工場長からRAZOのシフトノブを頂いたんで、純正のＬ editionノブから交換


D.O.Aの２週間くらい前から、何度もお伺いし、その度に快く作業の面倒をみて下さった工場長には感謝しまくりです。

ありがとうございましたo(^∇^o)(o^∇^)o


いざ、D.O.A2008へ