MALTのブログ一覧

道の駅　　日光




　　何度目((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

　　　でも、リピーターぢゃない



　日光名物

　　　　天然氷かき氷

　　　　　　　　お値段( ﾟДﾟ)￥９００～




　　ランチ時間にデザートどころぢゃないでう。














で、着座してしまったので
此処でランチ時間・・・・

道の駅で大盤振る舞いしたＭＡＬＴさんは


何時もの４５０円定食で十分やんと



　　でも、月末のツーリングオフで（既に行われませひたとサ）


　　美味いもん尽くしをしたれ～的に

　心の汗を拭って帰って来たのは


　　　いうまでもありまへん。


　楽しい楽しい道の駅巡り。



　　新規も回ろっかな。

道の駅巡りで



初めての鉄道巡りして（知らない鉄道でした。鉄オタ道子に・・出てほしいっすわ）




道の駅　とよはし　　　








回ったり新規道の駅巡りを堪能しました。

　　もはや全国制覇していると心なしかゆとりが((´∀｀))ｹﾗｹﾗ


お台場パレットタウンとか大阪りんくうタウンみたいなところですね。



で、最後の夕餉で

　　信号待ちの際の発見したお店で










此処何処だよ的な場所でした。


では、そこそこ回ったので帰ろうとしませう。



翌日は　かつ丼　が食したくなり申した。


　　で、　かつや　さんへ




↑目を奪われますね((´∀｀))ｹﾗｹﾗ





お惣菜も


　　でも、コロッケは常識的にクリームコロッケ！

　　此れしかあり得ないし世の中に存在しては行けません！




カツ丼　で〆てこの旅を括りませう。

　　先日、インスタのフォロワーさんが実車を見たと投稿してたので


　　懐かしいのカタログを（写真がぼけててすんません。本人もぼけてますねん）




オーテック３２ですね。









　　RB２６DE　　　たこ足が美しい・・




手書き要素の有る（笑）スペックシート

　　　　当時Dラーでもらいました。



で、

　此れが、発売当時の
　　BNR３２　　カタログ




見開き



　　スペックを語っております。



此れで、購入を決断した記憶です。




割と新しめ（発売後～最終型へのカタログ）


　　懐かしい思ひ出全てが懐かしい


　　HKS関西の矢田部SPLエナペタルサスをHKS北関東で購入して

　　　ARCインタークラー＆ニスモタービン改（おけねが無かったぁ）
インタークラーパイピングもHKS関西の奴で手作り感有りました。
その後、横浜の緑整備さんへ

　　緑整備（実車合わせECU）

　　実車走行でのECUって（東〇高速で制限速度＋αで走行・・少し怖い）良い思い出でいい時代((´∀｀))ｹﾗｹﾗ　　＊自己責任です

　　アルコン４POTも良く利きます（おかげで１８インチのレイズホイールを買いなおしたりその後の計画も有ったのですが。。。。）

　　全て本当に懐かしい・・・

全て、ええ思い出でっすわ。

BNR32の前は



　PZ31　　RB20DET







　トラストI/C　とHKS　To４タービン
　　ニスモ改車高調
　　レカロLS×２　
　セントラル２０ホワイトメーター
　柿本改マフラー
　マインズ　ECU　　最初は追加インジェクター６本をレビックでしたがECU本体の書き込みがだんだん浸透してきたのでメインインジェクターを少し大きくして制御しました。

　　１６インチホイールでしたねぇ

　　F205-50-16　　R225-55-16
　　当時はBSばかりしか履きませんでした((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

　　今では２０インチ（ステージアですがNITTOがせー一杯）


　BSからYHのタイプDに履き替え（浮気）

　　　慣らしが終わらないうちに国道で砂に足を取られ怖い思いしてタイプDが喰わないことが怖かった。

　　YHにはAVSっう高級志向タイヤも有り申したが

　　やっぱりBSかなと







マイナー後の日産カリフォルニアデザインもきになっちょりましたが


　　BNR32が発売されると聞いたのでPZ31を知り合いの車屋経由でわけーし

　　に売ったところ３ヶ月足らずで


　　おしゃか( ﾟДﾟ)



　　何だか可哀そうなZ でした。


　　今でもDSCCさんからツーリングのはがきが来ますが



　　ステージアで参加はちょいと・・・ねぇ



　ま、ZとBNR32を乗り継げたことはＭＡＬＴさんの思い出でありんす。


　　

　　何時もランチでお世話になる４５０円定食。


　　４５０円＆５００円＆６５０円＆７４５円ランチの（時々、１２００円）ルーティンですな。

時間は有るが金が無い！

　　ご存じ低賃金労働者のＭＡＬＴさん。




　　何を思ったのか久しぶりのの徘徊ドライヴ




　　湘南地方へ・・


　　圏央道のお陰で都内を抜けず割と早朝なら早めの到着が出来る（とは、言え早朝なら首都高代を考えなければ時間の代わり映えは無い）







　鎌倉方面から横須賀へ・・・

　　更に横浜方面へも走ります。


こー言う時は朝ご飯を食べなるべく走ります。



　　寝坊で朝六時半でっぱつだったので余計時間が押します。(;^_^A





　　　１８時に成りました。


　　此処で一息入れながら夕飯を。


　　ご存知！　「やろう飯」さんです。


　　　最近店舗拡大で見かけますなぁ。
　
　　　此処は小田原の手前・・


　　更に箱根～ちょこっと静岡戻りの神奈川








　　やっと、営業時間外でしたが


　　神奈川県の道の駅へ。


　　スタンプ押印したかった(;^_^Aでも、目的地はまだ先。




　で、山越えをしっつ



へ。

　　神奈川県って広いんだぁ。


　　海在り、山ありいいとこだべ


　　　　神奈川県



時間は午前３時



貸し切り状態((´∀｀))ｹﾗｹﾗ









昼間の喧騒はまだ時間が有ります。












　　店内を徘徊している不審者感満載の疲れ果てた北関東おやぢが一人。











物色しても

　　疲れ＆眠気が・・・


　　もうすぐ夜も明ける。



　　単純に走るなら一日１２００ｋ位が限界か？でも、歳には勝てん。


　その後の仕事にも弊害が有り疲れが３日位抜けなくて

　　　週明けの月曜日には整体行ったのはまちがいないですぅ。








次は制覇を！



　　おまけ



　ネクスコ中日本のスタンプブック無くなる？


　　でも、ネクスコ３社高速道路SA/PAのスタンプは全て押印済みサ。



　ルート選択を間違うと余計な疲労が・・・


　　人生の道でも迷い、実際の道でも迷う。。。



　　こりゃ、救いようがねぇなぁ((´∀｀))ｹﾗｹﾗ　

先日、仕事で都内に行く関係で関越自動車道を走っていた時


　走行車線を走り前にトレーラーが居たので右にウイン化を出し走行車線から追い越し車線をを走り走行車線へ戻ろうとした瞬間、




　　愛知のメーカーの黒い（A）ハードが糞生意気に　パッシング！


　　１５０ｋ/～でそのまま追い越し車線をわが物顔で走る愛知のメーカーの（Ａ）ハード


　　同じ愛知のメーカーの（Ｐ）ウス同様、ブレーキはオプション。


　こー言う馬鹿に遭遇するとたまったもんじゃありません！




　　愛知のメーカーの販売員はなんで義務付けられている



　　（Ｐ）ウス及び（Ａ）ハードの購入者向けの精神鑑定を行わないんだろう。



　先日、国会で問題になって（Ｐ）ウス及び（Ａ）ハード購入者に対して精神鑑定を行う様にと・・・・中〇根康弘が上州代表で吠えていたでぇ



　北のキムチ人がやたらミサイルを打つのは



　　愛知のメーカーの関与が疑われる！との報道も！



　　何時が絶対又（Ｐ）ウスミサイルが飛んで来るやもしれません。


　国民の皆さんくれぐれも（Ｐ）ウスを見かけたら半径３０Ｍ以上、近づいては寿命を削ることになります。




　よく、違う車種でも同じ車好きならと言って近づく（Ｐ）ウス乗り（Ａ）ハード海苔がいる（ほら、あなたの後ろにも・・・・）で、



　はっきり言って迷惑ですし


　まして（Ｐ）ウス・（Ａ）ハードなんぞに一ミクロンも興味が有りません。




　どうか、（Ｐ）ウス・（Ａ）ハードが絶滅しますよう。心から願うばかりです。



















では、お耳汚し・お目目汚しの清涼剤を。



日産E12ノート　　ライダー（ニスモバージョン化を目指し現８割進行中）～