MALTのブログ一覧

　台風一過の秋晴れ（暑いねぇ）






ごみ処理を敢行しました。


　　　　Y12の前後バンパー（１・５台分）
　　　　サイドステップ
　　　　ダッシュボード
　　　　運転席ドア（１枚）
　　　　シートベルト
　　　　その他室内部品１台分

　　　　ステージア（残材）？












　　あの頃は夢中でY12エキスパートをY12化しようと丸１台分Y12を（解体車両）を買うてもうて・・・



　　何だったんだろう熱が冷めると気が付きゃゴミだらけ（笑）




　　　夏草や～兵どもが夢のあと的な？

　　　　　　　　　　　　　　ん？ちょいと違うかぁ～


ま、これで少しスッキり！










　　古い洋食店でとりま

　　　　　　　　　　　　　　ランチにしませう。




　　安価で引き取っていただき感謝、感謝です。





＊おまけ

　　　　　　　　　　のーと号のホイールの熟考





　　ちょいと寂しい１５インチ（スパッタメッキが・・・・）




　　極力メッキ少ない方が大・ス・キ




















　　フロント・リア通しで



　　　　７JJ-17（INSET42）を仮に




　　　　　　INSET38が丁度ええのかも






　　タイヤは205-45-17（ノートニスモと同サイズでええですね）






　　　　　う～ん、後は見積書とお財布とその他色々と。





　そんな秋晴れの一日でしたとサ。

　　先日のネットに



　　　　　ノートのAWD（日産　E-AWD全般？）

　　リアのモーター出力はおおよそ、２～３ｐｓでほぼ緊急時用的で

　　速度が








　　　３０～４０ｋで（多分　読みちがえぢゃなきゃ）リアモニターが追従できなくなりＦＦになる


　　（通常使いで公道で雪による轍に嵌り抜け出せなくなって、大人２～３人でスタックから抜け出せるような感覚のＡＷＤだと）←押したり、ゆすったりで大概のところだと抜け出せる感じ。ごく一般的な生活道路、路地。


　　　大げさなＡＷＤではない。





　　でも、最近のＥ１３ノートのＡＷＤは（＊噂じゃ三菱自動車のランエボとかアウトランダーの最新ＡＷＤ技術が応用されて６０ｋ～でもしっかりＡＷＤで動くと。。。。



　　こりゃまたええ技術ですなぁ。


　　　なんでＰ１５（６ＡＡ－Ｐ１５）に応用できなかったんだろう・・・東南アジア製？南米製？だから。


　　　　その国には必要が無いのと設計が古いから？




　　ん、ランチのおもろニュースをネタに・・・食しませう（笑）



　　人と被らない自動車を手にしたのは言うまでも歩きメンデス。


　　ＭＡＬＴ弐号ステージア（ＡＲ－Ｘ）も少ない個体・・・(;^_^A





　　没個性のＭＡＬＴさんには丁度ええです。







　　　　ノートで運転楽しい(飽きてないだけ？）



　　ステージアもええです。

去る、８月23日出勤しようとしたら


　　　　　　　　　まーちがぐずりだして


　　　　　そのまま放置



　おかげでステージアで一か月も出勤する羽目に



　　その後、

　　　　燃料ポンプ交換（中古）
　　　　クランク角センサー
　　　　イグニッションコイル（純正同等品）




　　相変わらずセルは回るが発射はしない。




　　う～ん、う～ん。。。



　　んぢゃ




　　入れ替えか？修理か



　　　　おけらなみの脳みそフル回転で・・・



　　　　　　　　　　E12ノートへ。



　　　大坂やん　　　草



　　　　E12ノート　ライダー　　AWD

　　　　　　　H25式　　　９まん９せんK


　　　ま、ええかぁ
















　　で、後は電話でのやりとりだす。


　　メンテナンスパック入れたら予算オーバーやん。



　　稟議書通らんぞ。



　　まぁ、MALTさんが出せる最大公約金額内で収めて



　　　　無事に契約して納車



　　　一か月で（車検、２年　１０００ｋはエンジンの不具合だけ保障）




　　　来て直ぐ ＧＳへ



　　オイル交換・オイルエレメント＆フラッシング（フラッシングが良いのかどうかはわかりませんが）









　　でこれからノートライフが。




　　北海道道の駅ならびに九州道の駅巡りで　　


　　　　　レンタカーのノート率が高かったのも購入の決めてになったのは



　　言うまでもないんぢゃない。。。




　　　とりま日産しか考えてなかったのは本音

１２００ｃｃですが街中だと流れもスムーズでいい感じです。この後出てくるｅ‐power車には・・・でも、足車と捉えれば満足できると。

　　何かのついで

　　仕事だったり、遊びだったり


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドライヴの・・・だったりで




　ネクスコ東日本管轄のSA/PAの高速道路スタンプを




ネクスコ中日本管轄の高速道路SA/PAスタンプに続き


　　　完全コンプ出来ました(^_-)-☆


　ネクスコ東日本は新潟県ー長野県ー群馬県ー栃木県ー埼玉県ー千葉県ー神奈川県（一部）より東



ネクスコ中日本は主に中部地方ー一部関西圏




ネクスコ西日本は現在７割強コンプ

此方は後、２～３年でコンプ予定


　　　　　　　　　　　　　　何かの足跡を残したく始めた


　　高速道路（ネクスコ東日本・ネクスコ中日本・ネクスコ西日本）のスタンプ



　　此れにて。。。う～ん、結構贅沢な自己満足でした。



　　他を犠牲にしたかな？満足が過ぎちゃいないかな？


　と、原稿用紙に綴り思いを・・・・






　　　とりま・・・・・




道の駅スタンプラリー


九州・沖縄





中国地方





四国






近畿地方






中部地方






北陸地方






関東地方







東北地方




そして、懸念事項の北海道




　　日本全国９ブロックの道の駅スタンプラリー完走・制覇


しました。（後は、北海道認定書が来次第国交省申請で全国道の駅完全制覇）をもらうのみ。






　和歌山県・岩手県・福島県・長野県・広島県・愛媛県（？）にある新規は？で



すが完コンプに成功しましたパチパチパチパチ！



　　ええど～MALTおやぢ。。





　　形に残る（自己満足の証が出来ました。誰も、嬉しかないきゃ）






　　全国の道の駅を回れたのも（殆ど思い出が・・・）




　　自分のおかげです(*´ω｀)





　北陸（石川県で真冬に車中泊したり、富山でみどり化兼ねたため３度も行くはめに成ったり、岐阜県も寒かった・・あ、宮崎も。佐渡ヶ島では真夜中にみどり化のせいで酷い目に、大人しくスタンプラリーのみで良いのに色気を出して遭難しそうだったり）何処かまた行きたい？

と設問が有ったらど～しまひょ( *´艸｀)





　どれもこれも今となってはええ思い出？何もかもが懐かしい



　　かも。




　次は何しようか？

おなかを満たしながら緩く考えませう。



　あ、ステージアをごにょごにょしなきゃ
（お小遣い貯めて・・・）




　　　　まーちの次期FXも。。




　　次の事を書くと




　　　　都下に住む人が何やら訳の分からないコメントを投稿するので



　　　辞めてくれよ！


ハッキリ言って迷惑だし貴方と僕じゃ考えがそもそも違うのだから相いれないの！


　　　　わかって！




　　　　（P)ウスも（A)ハードも大嫌いだからサ❕





　傍若無人のチャリと同じくらいの分子レベルで嫌だ❕←僕は嫌だ‼






　　2021も後残すところ４ヶ月ちょい。。。


　　秋の国家試験が一段落したら



　たまには肩を並べて呑んで温泉でも行こう何て話してる　　　


　　　　　　　　　　感じかな？











　　完全道の駅制覇


　　　　　　　　　　　おめでとうございます。MALTさん。お疲れ様！