TGRF 2018

今年もお勤めお疲れ様でしたｗ
ZENTの３８号車、いつもアソコに展示してありますね～。
WRCのカストロールセリカは現役の頃に、某メーカーの本社グラウンドでデモ走行を見せてもらいました。
一瞬で地面が溝だらけになった記憶があります！
９０スープラ、まだ鼻っ端がスッキリしただけマシになったような気がします。
でもリアは・・・LCといいセンス無さ過ぎです！
時期愛車はB○Wの方にしましょう♪

よ～く考えれば富士に行ったのは今年初めてでした。
ピーク時は年４回ほど行っていたのでだいぶ衰えてきたかも(^^;)
これで３ヶ月ほどの休息期間に入ります。
来年はついに大台になりますのでそろそろ活動も控えめにしようかなぁと思っているところです。
WRCがグループB、グループAの頃は日本車大活躍で盛り上がってましたよね。
サファリ勝ったセリカ（TA６４）が好きでした♪
昔のスープラを知る人間にとって今回の９０はちょっとずんぐりしすぎかなぁと。
もうちょっとスマートであって欲しい。
Bの方はコンセプトカー見たときは、「これだ！！」と思ったのですが、市販車見たら、あぁ～・・・・という感じになっちゃいました(-_-;)

スープラ、カッコいいね！
もうほぼほぼしかもかなり前からデザイン判明してるのに
いつまでジレジレカモフラージュしてるんですかね(>_<)
何の新鮮味もなくってアホらしすぎます。
誰がこの戦略を考えたんかな？

で、Ｚ４は・・・・・・・・・・・・・カッコいいの一言！！＾＾；

スープラ、自分も戦略ミスのような気がします。
年明けには素っ裸の姿をさらすと思いますが、今さら・・・って感じですよね。
スポーツカーなんて見た目が大事なのにここまで引っ張っちゃったら新鮮味はゼロ。
これで実際に発表されたらデザインが全然違っていた！！なんてオチがあればいいけど、そんなことはあるわけないし・・・・(-_-;)
Z4、コンセプトカーは格好良かったけど、市販車モデルはう～ん、ちょっと購入意欲が大幅後退(^^;)