ニシさんのブログ一覧

時間があるときはいつも由比でエネルギーチャージ。

ここの桜エビは絶品ですな(^^♪

金曜日、朝一から会場入り。

多分今年一番の注目はトヨタGRヤリス。

カモフラージュされたものはすでに公表されていますが、スッピンは本邦初公開。

発表の時を待ちます。

発表会直前になると

大混雑。

尾根遺産いないのにさすがヤリスパワーw

ノーマルヤリスとは全然違いますね。

WRC用ということで往年のセリカが並んで展示されていましたが、

セリカ、小っちゃっ！！

その昔、ヤリス（ヴィッツ）はコンパクトカーの代名詞、一方セリカはスペシャリティカーの代名詞だったのにこうして並べてみると大きさ（特に車幅）は完全に逆転してますね。

ヤリス以外にも今後発売される車があちこちで。

スバル・レヴォーグSTi

ダイハツ・TAFT

GT-R50 by Italdesign

ＭＲ化されたコルベット

オートサロンではその時の「旬」な車がカスタマイズされ出展されますが、今年はスープラが多かったです。

カスタム業界では売れっ子みたいですけど、街中で見たのは一回。

果たして売れているのか？？？

オートサロン的カスタムカー。

個人的にはシエラいいなぁ～。

レース関係では

今年からＦＲとなるNSX。

埼玉ＧＢはマークＸからスープラ（しかもJAF-GT）へ。

ミクサポは2020年仕様のカラーリング初披露。

車のイベントですから尾根遺産単独ではなく車と一緒のところを。

んっ？アストンは尾根遺産ではなくダンディな尾地様でした。

朝９時から夜７時まで歩き回りさすがに疲れました。

土曜日は人も多いのでほどほどに見て回り、午後からはイベントホールで今年度のNo.1RQを決めるイベントを鑑賞。

今年は10周年ということで歴代のグランプリ受賞者が登場。

そして今年のグランプリは

ZENTの川村那っちゃん。

年取って涙もろくなっているオジサンはスピーチ聞いただけでうるうる状態でした(^^;)

これで引退は残念です(T_T)

来年はこの辺りの方々に期待です。

今回のオートサロンで個人的No.1はこちら

オートサロンの入場者数、三日間で過去最高の３３万人。

盛り上がるのはいいことだけど、ちょっと混みすぎな感がします・・・・。