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2009年12月23日

爪折り&ロアコンブッシュ

はい！

今日スペーサーを装着してから気に成ってたリアフェンダー
とのクリアランスですが今朝、診て見た所フルバンプすると
高確率で接触しそうな感じです（汗）写真はリアタイヤの
にブロックを入れてサスをストロークさせた状態ですが
写真の状態で確認した所これ以上ストロークすると多分
接触すると思います。。。

少し悩んだ結果。。。

しょーがねーな！爪折りするか！！

もう悩んでても問題は解決しないのでヤフオクにて爪折りセットをレンタルしてDIY爪折りに
チャレンジしてみますΣ(ﾟДﾟ；ｏ)ですがここで一つ疑問が・・・それは爪を確認すると爪とフェンダー
の間に何か硬い物が有るんですよね。。。このまま爪折りして良いのかな？？？

フォトギャラUPしたので良かったら一度見て下さい。

さてジャッキUPしたついでに虚弱体質のロアコンブッシュ君を確認しました。
見た感じはまだ大丈夫だと思います、多分。。。

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Posted at 2009/12/23 16:05:56

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おんりーわん 2009年12月23日 17:50 通常で画像くらい下がってるとイイですね。でも、そこんとこのバランスが難しいんですよね。爪折り頑張ってください。	コメントへの返答 2009年12月23日 18:56 確かに通常で写真の状態ならかなりカッコイイです♪でも車高を下げると自分の場合メリットよりデメリットの方が多そうなので車高は現状維持です（笑）爪折り気合いで頑張ります！
しんGO 2009年12月23日 22:07 ヤフオクで爪折りセットのレンタルってあるんですね！結構硬いハズなんでボコボコにならない様に気を付けてね。	コメントへの返答 2009年12月24日 3:44 有りますよ！しかもヒートガン付きで♪ 結局最後まで悩んだ末、友人の職人に叩いてもらう事にしました（笑）
naomuto 2009年12月23日 22:20 ツライチは格好良い反面、リスクもありますからね～。ショップなら色々なノウハウあるのでしょうが・・・自分でやるとこのリスクが面倒ですよね・・・自分は先日のスタッドレス交換でのキャリパーとのクリアランスで肝を冷やしたばかりですからね・・・ホント焦りましたよ～。。。	コメントへの返答 2009年12月24日 3:51 そうなんですょ～今更10㎜にしとけば良かったかな？～なんて思ったりしてます（爆）悩んだ末、失敗が怖いので結局友人の職人に叩いて貰う事にしました（笑）ブログ見ましたがキャリパーとのクリアランスかなりギリギリですね（滝汗）さて置きロックナット見つかって良かったですね♪
うっかりようぽん 2009年12月23日 22:55 オイラは、フェンダー擦っても、気にせず乗ってます（爆）確かに爪の中に、何かが詰ってますよね（＾＾；ソレを穿り出してから、爪を折るって聞いたことがありますよ～あと、ヒートガン持ってますか？塗装をチンチンに暖めながらやらないと、塗装が割れますよ（汗）ロアコン＆コントロールアームは、泣き所ですよね（；＾＾A 交換するなら、両方一緒に交換することをオススメします♪ 片方が良くなると、古い方に負担が増して、余計にハンドリングが悪くなったりもあるようです。因みに悪い状態だと、真っ直ぐ走ってるのに、必要以上にハンドルがフラフラして落ち着きがないような感じになりますよ	コメントへの返答 2009年12月24日 4:01 擦っても気にせず…（汗）一応爪折り機とヒートガンのセットでのレンタルです。最後まで悩んだ末、失敗が怖く成って来たので結局友人の職人に叩いて貰う事にしました（笑）走行距離もまだ25.000キロ行って無いのでロアコンブッシュ&コントロールアームも今の所大丈夫そうです♪見た感じヒビも無いっぽいです。
アウトロ- 2009年12月24日 0:06 私も爪折り大変興味あります、がんばって下さい。ロアアームも先ずブッシュからの交換が良いと思いますよ。	コメントへの返答 2009年12月24日 4:04 最後まで悩んだ結果、失敗を恐れ結局友人の職人に叩いて貰う事にしました（笑）ロアコンブッシュも見た感じヒビ割れも無く今の所は大丈夫そうです。
ジュン・ジュン 2009年12月24日 1:44 私のはホイール9.5ｊ・19+46タイヤサイズ（BS）265ですが、ボディとバンバーの金具の先端を削って、対処しています。たまに軽く擦っていますが・・・気にせず・・・！！ボディ側はOkです！スペーサーサイズを替えてみては！！です。	コメントへの返答 2009年12月24日 4:11 19in9.5J＋46凄いサイズですね！しかも265って… タイヤ代が｡｡｡（滝汗）爪折りは結局、失敗を恐れ友人の職人に叩いて貰う事にしました（笑）スペーサーは今更10㎜しとけば良かった～なんて少し後悔してます（苦笑）
だい． 2009年12月24日 7:31 σ(^-^)はそのまま折ってます(*^^)v ですので、緩やかな曲げ具合になってますｗバンパーの金具は、いつのまにか飛んでしまいました(^-^; なくなると、数センチですがバンパーが開いてきますよ	コメントへの返答 2009年12月24日 15:42 やはり中の硬いシーラー？を取り除いてから爪折りした方が良さそうですね～成る程、やはり金具な無くなるとバンパーがズレますかf^_^;

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おんりーわん 2009年12月23日 17:50 通常で画像くらい下がってるとイイですね。でも、そこんとこのバランスが難しいんですよね。爪折り頑張ってください。	コメントへの返答 2009年12月23日 18:56 確かに通常で写真の状態ならかなりカッコイイです♪でも車高を下げると自分の場合メリットよりデメリットの方が多そうなので車高は現状維持です（笑）爪折り気合いで頑張ります！
しんGO 2009年12月23日 22:07 ヤフオクで爪折りセットのレンタルってあるんですね！結構硬いハズなんでボコボコにならない様に気を付けてね。	コメントへの返答 2009年12月24日 3:44 有りますよ！しかもヒートガン付きで♪ 結局最後まで悩んだ末、友人の職人に叩いてもらう事にしました（笑）
naomuto 2009年12月23日 22:20 ツライチは格好良い反面、リスクもありますからね～。ショップなら色々なノウハウあるのでしょうが・・・自分でやるとこのリスクが面倒ですよね・・・自分は先日のスタッドレス交換でのキャリパーとのクリアランスで肝を冷やしたばかりですからね・・・ホント焦りましたよ～。。。	コメントへの返答 2009年12月24日 3:51 そうなんですょ～今更10㎜にしとけば良かったかな？～なんて思ったりしてます（爆）悩んだ末、失敗が怖いので結局友人の職人に叩いて貰う事にしました（笑）ブログ見ましたがキャリパーとのクリアランスかなりギリギリですね（滝汗）さて置きロックナット見つかって良かったですね♪
うっかりようぽん 2009年12月23日 22:55 オイラは、フェンダー擦っても、気にせず乗ってます（爆）確かに爪の中に、何かが詰ってますよね（＾＾；ソレを穿り出してから、爪を折るって聞いたことがありますよ～あと、ヒートガン持ってますか？塗装をチンチンに暖めながらやらないと、塗装が割れますよ（汗）ロアコン＆コントロールアームは、泣き所ですよね（；＾＾A 交換するなら、両方一緒に交換することをオススメします♪ 片方が良くなると、古い方に負担が増して、余計にハンドリングが悪くなったりもあるようです。因みに悪い状態だと、真っ直ぐ走ってるのに、必要以上にハンドルがフラフラして落ち着きがないような感じになりますよ	コメントへの返答 2009年12月24日 4:01 擦っても気にせず…（汗）一応爪折り機とヒートガンのセットでのレンタルです。最後まで悩んだ末、失敗が怖く成って来たので結局友人の職人に叩いて貰う事にしました（笑）走行距離もまだ25.000キロ行って無いのでロアコンブッシュ&コントロールアームも今の所大丈夫そうです♪見た感じヒビも無いっぽいです。
アウトロ- 2009年12月24日 0:06 私も爪折り大変興味あります、がんばって下さい。ロアアームも先ずブッシュからの交換が良いと思いますよ。	コメントへの返答 2009年12月24日 4:04 最後まで悩んだ結果、失敗を恐れ結局友人の職人に叩いて貰う事にしました（笑）ロアコンブッシュも見た感じヒビ割れも無く今の所は大丈夫そうです。
ジュン・ジュン 2009年12月24日 1:44 私のはホイール9.5ｊ・19+46タイヤサイズ（BS）265ですが、ボディとバンバーの金具の先端を削って、対処しています。たまに軽く擦っていますが・・・気にせず・・・！！ボディ側はOkです！スペーサーサイズを替えてみては！！です。	コメントへの返答 2009年12月24日 4:11 19in9.5J＋46凄いサイズですね！しかも265って… タイヤ代が｡｡｡（滝汗）爪折りは結局、失敗を恐れ友人の職人に叩いて貰う事にしました（笑）スペーサーは今更10㎜しとけば良かった～なんて少し後悔してます（苦笑）
だい． 2009年12月24日 7:31 σ(^-^)はそのまま折ってます(*^^)v ですので、緩やかな曲げ具合になってますｗバンパーの金具は、いつのまにか飛んでしまいました(^-^; なくなると、数センチですがバンパーが開いてきますよ	コメントへの返答 2009年12月24日 15:42 やはり中の硬いシーラー？を取り除いてから爪折りした方が良さそうですね～成る程、やはり金具な無くなるとバンパーがズレますかf^_^;

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