直6 LOVERのブログ一覧

さて今週末に高雄でオフを控えてるので前から気になってたフロントローターの歪み?を直さねばって事で先ほど京都の老舗自動車屋の長野自動車さんに作業予約してきました♪


ブレーキ鳴きは相変わらずですが軽く踏んだ時にフロントの鳴きが断続的なので多分ローターが歪んでるのでしょう。

リアは前のサイドブレーキ事件の際に交換してるので今回は取り敢えずフロントだけです。
ブレーキローターの脱着工賃込で12.000円と安上がりです～

恐らく前に比叡山でパッドをフェードさせた時に歪んだんだと思いますw

梅雨入りしたみたいで嫌な時期がやって来ましたね。
でもオフの日（6月4日土曜日）は曇りのち晴れの予報でしたd(ﾟ∀ﾟd）ｵｳｲｴ
今回はE46だけの集まりで私が聞いてる話だと30台～は集るみたいです(*ﾟ▽ﾟ*)ワクワク

当日私はみん友のまぁくん@Germanさんと市内のSABに9:30集合して
SAB内のカフェでデートしてから会場の高雄パークウェイに向かいます～
みん友さんで参加出来る方はSABに集合して一緒にお茶してから会場まで
プチトレインで行きませんか？

さて散々悩んだタイヤですがサイズはメーカー推奨値の225/255に決定しました。
先日今履いてるAD07をメジャーで測った所なんとリアは270ミリも有りましたギョッ！∑q|ﾟДﾟ|p
フロントも約240ミリなのでタイヤの総幅は表記サイズより約15ミリ太いって事ですね・・・
そりゃ～フェンダー爪折しても当たるわな！
まっ私は面倒になって削っちゃいましたが・・・（爆）
外径狂うし走りも悪く成るのが目に見えてるのでやりませんが270ミリのタイヤが
擦らずに入ってるって事は265/35/18も履けちゃいますね！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

後は銘柄を何にするかを悩んでます。
ADVAN SPORTもほぼ同価格で手に入るので少し悩みますね～
ただADVAN SPORTは発売されて6年目？なのを考えるとやっぱ
去年発売されたばかりのS001ですね（笑）
タイヤサイズもホイールサイズも変わってるのでやっぱアライメントも
再調整した方が良いのかな？

タイトルに釣られた人は正常ですｗｗｗｗ
この写真見るとタイヤはやっぱり255にしようかと・・・
リアは苦労してフェンダー加工した甲斐有ってなかなかナイスなツライチ感でしょ？
反面フロントはもう少し迫力が欲しいですが235/40/18だとホイールのオフセットが
8.5JJ/off+40なのではみ出るかもしれないのと外径が微妙なのでパスですね～

走りは前に履いてた前後225通しがバランス良かった（楽しかった）ですね。
ブレーキングでフロントに過重乗せてターンイン→アクセルオンで弱オーバー
みたいな感じでしたが今は前と同じ乗り方だと弱アンダーなのでもっと
フロントに過重乗せないといけないのかな？
でも225の時はリアが滑ってた下りの高速コーナーのターンインでも滑らずに
粘るので悪い事ばかりじゃないですがね。
まっデフを入れれば全て解決するんでしょうがそんな金は有りませぬ(´Д｀)ハｧ~

さて来週の土曜日は京都の嵐山・高雄パークウェイでみん友さん主催で
E46オンリーで行われる逆46の日オフ会が有ります(*ﾟ▽ﾟ*)ワクワク
当日は曇りか雨っぽいですが雨が降らなければ良いのですが・・・

今タイヤ外径見てたらM-spo純正のリアタイヤは245/40/17で外径が628mmなのでインチアップするなら外径が636mmの255/35/18より外径629mmの245/35/18の方が良いですよね?

245ならフェンダーとの接触も確実に回避出来そうですし♪

ただ9JJに245だとほんの少し引っ張りなのと需要の関係で255より少し高いですがフロントも8.5JJに225で引っ張りなので見た目のバランスも255より良いかな?(笑)

何も考えずに255のS001買ったは良いけどまたフェンダーに摺ったら悲惨ですからね！
慎重に吟味してます(笑)


まっ今すぐには買い(買え)ませんがね((爆))

ブログ内容を一部編集しようとして間違えてブログ消しちゃいましたorz

携帯からだとワンクリックで削除出来ちゃうのね…

また同じブログを書く気力も無いのでふて寝します(爆)