直6 LOVERのブログ一覧

中間ストレートだけでは物足りず・・・・

リア太鼓にも禁断の魔改造を施してしまいましたｗ



あっ太鼓は付いてますのでご安心を！（誰も心配してないかｗ）

純正触媒＋中間ストレート＋魔改造リア太鼓♪



一言で言えばTHE爆音ですが3500～4500が超快音です☆
ついつい4000前後まで回してしまうので燃費がヤバイですｗｗｗ

先日のブログでボヤイテいたサイドステップ擦りまくり事件は
リアショックのバンプラバーを交換して随分マシに成りました♪



なので前後とも更に5mm下げてやりました(　ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
我ながら見惚れちゃうサイドシルエットの美しさと絶妙なジェントル車高☆

フロントバンパーとサイドステップの最低地上高60mm・・・（怖っ）



サイドステップ事件が無事解決してしばらく平和に乗れるかと思いきや
今度はフロントホイールハウス上部にタイヤがフレンチキッス。。。。



写真は拾い物です。
インナーに擦ってるだけなら削れて無くなるまで余裕の放置プレーなんですが
インナーフェンダーの裏側にはこんな鉄板が・・・これに直撃したらタイヤが・・・

現状はフロント14キロなのでバネレート上げるのが正攻法なんでしょうが
リアが11キロなのに対してフロント20キロとかにしちゃうと前後バランス悪くて
ハンドリングのバランスや乗り心地も悪く成りそうなので近々みんな大好き
鉄ハンマーとサンダーさんに頑張って貰いましょうｗｗｗ

先週末の15日にお台場で開催されたstancenation 2015 Tokyoに
参加したが最期！下げたい&出したい症候群が再発しましたｗｗｗ



下げるべく車高調をチェックしてみるとリアのリアのダンパー抜けてる・・・

まあ前々からピロの音も出ていてボチボチだな～と思っていたので
サクッと新しい安物車高調を発注しましたΣd(ﾟ∀ﾟd) ｵｳｲｴ～


BLADEとか言う全然聞いた事ないメーカーですが10万以下の車高調なんて
どこのを買っても大差は無いのでバネレートが好みのBLADEに決定ｗ

ちなみにフロントは吊るしから2キロアップでオーダーして14キロ・リアは
専用形状の11キロで快適プチローダウン仕様です（笑）

そして車高ダウン&ツラ出しする下準備でそびえ立つリアの爪をグリグリ～


クラウンはプライヤーと鉄ハンマーで叩き出しの漢仕様でしたがZちゃんは
ヒートガンで暖めて専用のベンディングツールとプラハンで丁寧に作業したので
塗装も無傷で綺麗に仕上がりました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ



とりあえず今週中に車検通すので車検が終れば下げて出します(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
やっぱ車は足元が決まってないとね！！うーん楽しみ～