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2021年12月6日

マツダ純正B6タコメーター

Item: 純正B6タコメーター
Rating: 2
Author: kontec

評価：: 2

たまたま純正タコを使って動作確認する機会があったのでタコの指針はどのくらい正確かと思って振らせてみたものです。
これと言って何も起きませんが(笑）もしかしたら何かの役にたつかも？？

NA6のB6エンジンの場合、イグナイターから回転信号パルス（Hi：+B電圧、Lo：GNDレベル）がタコメーターに入力されメーターがパルスの周期を計数（積分）してメーターコイルを駆動することで人の目にわかる回転数を表示しています。（メーターの駆動原理は話が長くなるので割愛）

ですが訳があってイグナイターに頼りたくない私は、純正のTA信号を疑似した回転パルス信号をクランク角センサーのNe信号から生成してメーターに入力することにしました。

タコメーターの基板を見るとボリウムが実装されていて、案の定回したら指針値が変わりました。
ここではパルス周期を順次変えてメーターを振らせています。

NA6のタコ（たぶんNA8のBPも）は、次のパルス周期の信号を与えるとそれに見合った回転数（R.P.M.）を指し示すはずです。
パルス周期（S）＝（60÷rpm）÷2
なんでこの式になるかは各自調べるか質問ください（笑
なお、B6の場合は実測してみたところ、他の方の情報と同じくHiの時間は約1.5mS（0.0015秒）で、これは回転数に関わらず常に一定です。

ここでは試しにタコのフルスケール値である8,000rpmで基板のボリウムを調整しました。

それではいってみます（どこに？
先ずは1000rpmから
＝パルス周期30.0mS　
おっいいねほぼ合ってるぞ
なかなか正確なのかも？

2,000rpm＝15.0mS
お　いいね　合ってる。
3,000rpm＝10.0mS
あれ・・　
4,000rpm＝7.5mS
あれれ・・　
5,000rpm＝6.0mS
さっきから誤差が一定だな・・　
6,000rpm＝5.0mS
相変わらず誤差はあるけど・・
きもち差が少なくなった？　
7,000rpm＝約4.29mS
おーい　そろそろ校正した８０００がちかいですけんど・・
8,000rpm＝3.75mS
ここでボリウムをちょうせいしたので当然ピッタリ
これくらい回したら男前？9,000rpm＝約3.34mS
手書きでこのあたりに９を書きいれる？
男でも惚れる9,500rpm＝約3.16mS
※メーターコイルが故障しても知りません（笑

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