LSD組み込み

蓋を留めているボルト8本を外します。
蓋をプラスチックハンマーで横から叩いて開けます。

サイドギアシャフトワッシャをオイルシールの中からマイナスドライバーとハンマーで叩いて外すとデフ玉が外れます。

リングギアボルトの回り止めをマイナスドライバーとハンマーで叩いて開く。
リングギアボルトを外す。
リングギアを外す。外れないときはリングギアをバーナーで炙って熱膨張を利用して外します。
炙っていると急に落ちます。

LSDはクスコのRS。
前車から使っている物です。
GR86に移設するにあたって、オーバーホールとセッティングの変更を前車から降ろした時点でDIYしています。
旧型よりパワーがあってアクセルの開きかたが大袈裟なのを考慮しての暫定セッティングです。
セッティングにはいろいろあってノウハウや考え方があって、長くなるので省略。
簡単に書くと前車よりは緩くしました。

リングギアをLSDに組むのに、きつかったのでバーナーで炙って入れました。
整備書などでは湯煎でとなってますが、後処理が面倒です。
水分を素早く飛ばして乾燥させないと錆びます。

リングギアボルトにロックタイトを塗って留めます。
必ず1本目にマーキングして解るようにします。
対角線に何回かに分けて均等に締め付けます。

ケースにLSDをいれるんですが、サイドギアシャフトワッシャの使うと思われるサイズの前後を複数枚買っておく必要があります。
光明丹やゲージを使ってバックラッシュと歯当たりを確認してはダメならワッシャのサイズを変更し、合うまでやりなおします。
必死だったんで写真撮り忘れました。
ちなみに3回目に規定値に入りました。

ケースの古いガスケットを綺麗に取り除き液体ガスケットを薄く塗りボルトを留めます。
液体ガスケットはたくさんはみ出るといかにも素人っぽいので、気を使ってます(笑)
ボルトは対角線に何回かに分けて均等に締め付けます。
これでLSDの組み込みは完成！