オーディオレス車に純正ロックフォードウーハー

今までウーハーはアルパイン SWE-1000を運転席シート下に付けていました。
シートのウレタンに吸収されるのか、全然納得できる音にならず、余裕のない軽い音にしかなりませんでした。
無理にウーハーを効かすことはないのですが、大きなスピーカーから絞って余裕のある音を出したかったので、取り替えようと考えました。
サードシートを使うことはないのですが、そのために犠牲にするのも納得できません。
12inchを入れたかったのですが、収まりの関係で断念。
収まりを考えたらやっぱり純正ロックフォードウーハーにかないません。ってことで今回の整備手帳になった訳です。
その為に取り替えるものや付ける物は、リアカーペット・リア左の内張り・アンプ・純正ロックフォードウーファーです。
内張りはこんな違いがあります。

リアカーペットはここが違います。
ウーハー部分が切れています。

カーペットを取り替えるために外す箇所はその周りのほぼ全部。
結構な作業になります。
リヤ右内張りを外したところ。

リア左内張りを外したところ。

今回使うアンプはこれ。
実は4/3/2チャンネルアンプです。

組み合わせはこう。

調べて解ったのですが、純正ロックフォードウーハーはインピーダンスが１Ωのデュアルボイスコイルになっています。つまり１Ω×２。
１Ωに対応するアンプなんて聞いたことがありません。しかもウーハー出力からとるので並列で繋いじゃうとインピーは０．５Ωになってしまいます。
多分MMCは、アンプにお金をかけたくなかったのとスピーカーの奥行きをとりたくなかったことが、原因でしょう。
ブリッジ接続を諦め、ダブルボイスコイルを直列にして２Ωにして４チャンネルアンプの１チャンネルだけを使っての出力としました。
それでも、２Ωなので音量は充分です。

タイムアライメント等を調整して完成です。
ロックフォード車の人には当たり前の画像ですが、オーディオレス車にこのウーハーが付いたのは、感激です。
今までより余裕が感じられる音になり結構納得しています。
アンプの瞬発力も１チャンネル試用なので結構なレベルです。

あと何箇所か煮詰めたいところもありますが、今のところはこんなもんでしょう。