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  9. PIVOT 3-drive · BLP （MT車専用のブリッピング機能付きスロコン） [Yossy_555]

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整備手帳

作業日：2024年10月7日

PIVOT 3-drive · BLP （MT車専用のブリッピング機能付きスロコン）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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PIVOT 3-drive · BLP （MT車専用のブリッピング機能付きスロコン）
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今時の車なのにオートブリッビングがないなんて…

ってことで、こちらを一式ポチりまして取付開始します
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PIVOT 3-drive · BLP （MT車専用のブリッピング機能付きスロコン）
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スリーペダルにそれぞれ専用カプラーを取り付けします
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PIVOT 3-drive · BLP （MT車専用のブリッピング機能付きスロコン）
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外すついでにアクセルスペーサーも…😎
（7mm嵩上げタイプをチョイス）
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PIVOT 3-drive · BLP （MT車専用のブリッピング機能付きスロコン）
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外したアクセルにスペーサーを噛ませます
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PIVOT 3-drive · BLP （MT車専用のブリッピング機能付きスロコン）
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専用配線を付けていきます…
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PIVOT 3-drive · BLP （MT車専用のブリッピング機能付きスロコン）
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で、いつもカプラー外しが大変なので、お助けグッズの、こちらも用意😊
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PIVOT 3-drive · BLP （MT車専用のブリッピング機能付きスロコン）
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専用工具で簡単に外れたので、配線つけてアクセルも戻します…
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PIVOT 3-drive · BLP （MT車専用のブリッピング機能付きスロコン）
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最後に車速に割り込みさせるのが必要だと知りショック💦

でも前に配線の暖簾分けをしてあったので、その中から車速の分配に繋ぎ無事完了
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PIVOT 3-drive · BLP （MT車専用のブリッピング機能付きスロコン）
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配線まとめて全てを戻して、モニターはこちらに取付

初期設定を済ませ、試走にGO‼️
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PIVOT 3-drive · BLP （MT車専用のブリッピング機能付きスロコン）
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街中を試走した感じでは、スロコンは②がノーマルよりちょっと反応良くなりいい感じ

BLPの方はアクセル開度は40%、0.3秒
の推奨値ですかねw

そのうち峠で試してみます〜😎
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この記事へのコメント

ベンプリ僕
2024年10月8日 10:19
後付けできるオートブリッピングとかあるんですね。
興味はあるけれど、自分でやれないと・・みたいな気持ちがあるのでつけないとは思います。
コメントへの返答
2024年10月8日 12:26
自分でやれないと…ですよね〜

こんなのあるんだ〜って感じでポチりましたw

あくまで後付け市販品なので、どこまで使えるかは未知数です😎

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