にゃにゃE39のブログ一覧

激！めずらしく、本日2回目のブログです。(笑)

で、今日、エアコンコントロールパネルとセンターコンソールスイッチを交換したワケですが。。。










ちょっと調べてみました。

覚書のような感じなので、興味のない方は読み飛ばしてくださいね。

以下、BMWのWDSより。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
センター コンソール スイッチ センター

センター コンソール スイッチ センターには、装備に応じてシート ヒーター、ローラー ブラインド、アクティブ シート、パーク ディスタンス コントロール(PDC)、エレクトロニック ダンパー コントロール(EDC)、ASC/DSC およびヒル ディセント コントロール(HDC)のスイッチが含まれます。その他に、シート ヒーター、ローラー ブラインド、およびアクティブ シートの制御用電子回路が内蔵されています。

機能範囲

一般事項

スイッチ センターは診断機能を備えています。診断は K バスを介して行われます。シート ヒーター、ローラー ブラインドおよびアクティブ シートに関する故障は、ディフェクト メモリーに記憶されます。さらに、これらのシステムのインプットとアウトプットを診断によって読み出したり、制御したりすることも可能です。

電子回路

スイッチ センターには、シート ヒーター、ローラー ブラインドおよびアクティブ シートの制御と自動制御のための電子回路が含まれています。
•シート ヒーター： 事前に選択された 3 つのステージでのシート ヒーターの温度調節、故障モニター。
•ローラー ブラインド： スイッチを押すとローラーが作動、故障モニター。
•アクティブ シート： ボタンを押すとアクティブ シートが作動、故障モニター

スイッチ

PDC、EDC、ASC/DSC および HDC のスイッチは、スイッチ センターの電子回路に接続されていません。

仕様

車両装備が異なるので、何種類ものセンター コンソールのスイッチ センターがあります。シート ヒーター、ローラー ブラインドおよびアクティブ シートを装備していない車両では、スイッチ センターに電子回路は含まれていません。したがって、システムは診断機能を備えていません。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－





つまり。。。





シートヒーターとローラーブラインドがついていないウチのE39では故障モニターされまくって、エラーが残りまくる、という感じでしょうか。(笑)





あと、ASCボタンには制御回路が入っていないので、ボタンが押されたことはそのままKバス経由でメインのコンピュータのほうに伝えられるという感じなのでしょう。

しかし、シートヒーターやローラーブラインドは電子回路が入っている、ということですから、配線を調べてその先から出る電流？信号？を解析すれば、何かに使えるのでは？と考えています。

ローラーブラインドはトグルSW替わりになったりするかな？？？

ちょっとネタを考えてみます。(笑)

あ、何かいいアイディアがあったらネタのご提供も絶賛受付中です。(爆)










とことで、先日のウォポン増し締めの効果ですが、今のところバッチリです♪























どうよ！(^o^)v

今日で夏休みも終わりです。

明日からまた身を粉にして働きます。

なので、お休み最終日の今日はまたちょっとしたいぢりを。(笑)





で、気づいたんですが、「REST」って何ですか？

「REST」っていうボタンを押すとどうなりますか？










え？わかんないですか？

ワタシも今日初めて見たボタンです。




















これです。









































あ、あのですね。

今日、こんなことをしてたんですよ。

そしたらね、気づいちゃって。。。










ウチのはもともとはこんな感じだったんですよ。









































ね？

わかります？


























ボタンの文字が違うのよ！





前は、「MAX*」っていうボタンで、記憶が確かなら、コイツを押すとエアコンが16℃設定の最大風量でガーーっと風が出たような気がします。

でもね、この「REST」っていうボタンを押してもね、何も起きないのですよ。





これって、どういう動きが正解なんでしょうか？










中期型にお乗りのアナタ！










教えてチョーだいっ！

夏休み継続中。(^_^)v

みなさんはいかがお過ごしですか？

ワタシは、ゆっくり、まったり過ごしております。





ってことで、昨日ですが、以前から気になっていた「ヤツ」をやっつけました。





「ヤツ」とは。。。






























ウロコです。




















そう！窓ガラスについているウォータースポット。

これがすっかりこびり付いていて、ウロコ状になってて、いくら洗車しても取れないんですよ。





で、コイツをいつかコンパウンドか何かでキレイにしてやろうと思っていたんですが、なかなか時間がなくて。。。

この夏休みで思い立ってやっつけました。





使ったのは、オート○ックスなんかでも普通に売られている、「ガラス用ウォータースポットクリーナー」です。

1,000円でちょっとおつりがくるくらいのヤツです。

ガラスのウロコは、いわゆるガラスの油膜取りでは落ちません。

研磨剤が入っているモノを使わないとダメみたいです。

で、これですが、専用のスポンジに液を出して、あとはひたすらガラス面を磨く、磨く、磨く。。。





何時間やっただろう。。。(^_^;)

かなりキレイになりました。

が、ガンコな部分はやっぱり取りきれないところも。。。





基本はコンパウンドですから、液が乾くと白い粉が残りますので、その後洗車。

ウチの39、久々にキレイになりました。





最終的にはこんな感じになりました。




































うーん。。。

あんまりキレイになったのが伝わらないか。。。










まぁ、自己満足のヒマつぶしということで。(笑)





あ？はい。おかげさまで両腕が筋肉痛です。