66,200km　パワステフルード交換

先日見てしまったパワステフルードのリザーブタンク。
ちょっと足りないのよ。

日産の純正パワステフルード。
隣のウォッシャー液のボトルは廃液用。
スポイトはサンキューのクーラント液の量の調整で使ってたヤツ。

リザーブタンクの中身を吸い上げます。
意外と色がそこまで黒くない？

そして100～200mlくらいしか抜けない。

新品を入れます。
1L缶だけど1/4まで使ってないくらい。

入れすぎてギリギリCOLD MAX。

ところで、このフタ。
いくら回しても外れない。
フタをそのまま上に力ずくで引っ張って外した。

フタを閉じるのも上から力をかけて嵌め込む感じ。
ステアリングに負荷がかかってフルードがタンクいっぱいになると溢れる構造なのかも。



で、交換作業ですが。

補充してステアリング左右に数回切ってオイル回したら抜いて、また補充してステア切ってまた抜いて、とやろうかと思ったけど。

このまましばらく乗ってから気が向いたらまたやることにします。^^;