カーナビの取付

私のインプの２DINにはＭＤデッキと３連メーターが入っています。
３連メーターを生かしながらカーナビ装着するには１ＤＩＮに収まるナビを装着するしかありません。

そこで選んだのは１ＤＩＮ＋１ＤＩＮ装着可能なサイバーナビ。
モニターをセンターコンソールに、ナビ本体は助手席下に設置することにしました。
グローブボックスへの設置も考えましたが、奥行きが足りませんでした。

ナビ本体とモニターまで離れているため、付属の配線では届きません。
フリースペース電源配線キットと34/10ピンＲＧＢケーブルセットを追加購入しました。
これだけで15,000円の追加出費。
セパレート装着はするもんじゃないですね。

助手席下のカーペットに切れ込みがありましたのでここから配線を通し、サイドシルヘ送り込むことにしました。

サイドシルを外し、ここに配線を通すことにしました。
たくさんの配線があって一度に通すことができず、ここでの作業が一番苦労しました。

サイドシルからここまで配線を通しました。
ここからグローブボックスの裏を通し、センターコンソールまで配線を這わしています。
配線ガイドを使いました。
赤丸部分はナビ本体のアースを取っています。
本当は助手席下あたりでアースを取りたかったのですが、わかりません（Ｔ_Ｔ）。
どなたか知っている方いらっしゃいますか？。

運転席下の画像です。
のれんわけハーネスからバック信号と車速信号を取ります。

赤○部分は車速信号との配線です。のれんわけハーネスの緑/黒の配線にギボシを使って繋ぎました。

黄○部分はバック信号との配線です。
のれんわけハーネスの茶/黄に繋いでいます。
こっちの配線はすでに別の配線と繋いでいたので配線コネクターで接続。
のれんわけハーネスの方は傷をつけずに（＾_＾）。

すべての配線を間違えないよう一つ一つ丁寧に接続。
これまた根気のいる作業です。

ＧＰＳもこの中に設置しました。
最近のものは感度がいいみたいで、ダッシュボード上じゃなくても大丈夫みたいです。
でも、山奥ではどうだかわかりませんが（＾＾；。


ラジオのアンテナコードも短くて届かず。
また時間のあるときに買いに行って接続することにしよう。

ナビ本体はここです。
ＳＤカードの抜き差しは不便ですが、仕方ありません。

何とか装着完了。
真夏にするもんじゃないですね。
地デジアンテナは後日装着することにしました。

３連メーターは下へ移動。
とにかく配線が多くて大変でした。
やっぱり悩んだのは配線をどこに通すかでしたね。
ナビとモニターを２ＤＩＮ内に納めるのとでは作業量が全然違うと思います。

今時セパレート装着する人は殆どいないでしょうなぁ。