決して空は飛ばない110

ステップが物置になっているわが車ですが、、、昨日記事で触れていたのはサイドシルです。これはガッチリタイプです。英酷製のようにジャッキ穴は開いていませんが、信頼度は高いでしょう。
って、ここにぶつけるような極悪地には行かないでしょう？という話はさておき・・・



左右スイベルハウジングです。
当初異音の原因かと思っていた左側は非常に綺麗です。
それに引き換え右側・・・ゴリッと削れた痕があります。
なんじゃこりゃ！？
CVジョイントの削り痕といい、ケース外側の錆といい、
おそらく以前に何かトラブルがあったんだろうと想像されます。
グリス切れで走行した結果・・・・という奴です。
私は定期的に点検していますし、多少グリス漏れがあるのはわかっていましたが、まさか先代、先々代オーナーの時にこんな過去があるとは想像もしませんでした。
元はオイル漬けだったかもしれないのでその時のトラブルかもしれません。
ま、とりあえず交換するのでヨシとする。

いっそ今回本来のオイル漬けに戻そうかなぁ・・・


それよか整備士が若干不安なことを・・・
コレです


この左ベアリングも異音の原因の一つかと想像していましたが、それ自体は綺麗です。ですが触った時に金属片のようなものを指先に感じたというのです。
それが何か確認できていないのですが、異物がどういう経緯でそこにあったのかは検証しないといけません。
昨日今日は整備士は休んでおられるので月曜日以降に、また邪魔しに行こうと思います。



しかしま、いつも世話になってる主治医Iさん。いつも迷惑かけています。
今回の作業は時間の関係諸々で、いつもの近所の整備工場・いつも僕担当整備士にお願いしているのですが、
逐一その主治医Iさんに相談して進めています。
電話＆メールのやり取りで色々アドバイスしてもらって、自分の店のストックの事故車両から部品調達や新品部品の手配までしてくれて。
今回はその中古部品代しか利益にならないのに。ホント申し訳ないです。
主治医のお店は遠くてあまり行けないのですが、心強く有り難い存在です。
行けないくせにメールや電話で指導だけは仰ぐという、お店にとっては迷惑な客でしょうケド＾＾；；

クルマを100%自分で見れるスキルがあればともかく、僕のように知識も経験もない者はどういう人とめぐり合うかが大事ですね。
それは技術だけじゃなく、知識経験だけじゃなく、やっぱ人柄なんですよね。。。