目玉ボヨォ～～ン

なんとなく、グロ・・・・・・・(＠д◎　)
ガイコツっぽくありません？

でも黒いグリル（？）を外している状態はシリーズⅢとか初期のLR110っぽくていっそこのまま・・・とかイケナイ考えがよぎります(笑

何でライトを外す必要があるのか？
ヘッドライトにリレーをかます作業も一緒にお願いしてまして、部品到着までその作業をしてもらってるんです。
そういう事例を見ましたので、真似をしています＾＾；；

前回のブログについて皆さんから様々なご意見等頂戴しありがとうございました。
ホントに勉強になりました。
また記事内容についても、中途半端な書き方をすると誤解を招く可能性があるということも。
「こんな拙いブログなんぞ誰も参考にするはずなく、書けば書くほど私のスキルの低さを露呈しているようなもんだから」と思っていました。
それでも、不特定の人が読み、一つの情報として、参考にされる可能性がゼロじゃないには違いない。
ならばやはり文章には気をつけないといけません。ご指摘を受け反省いたしました。



先ほど工場からTEL・・・・
「前ブレーキのピストン、片側固着してます！」とさ・・・・・

えええ！？全然知らんかった・・・・
フルードも自分で交換したことなかったし、パッドも全然減らなかったし買ってから残量確認するだけで交換しなかったし、ローターも今回初めて交換だし、ピストンの動きなんて確認したことなかった・・・
見た目綺麗だったし、まさか対向の片側しか動いてなかったなんて・・・

ホント情けないです。お恥ずかしい限りです。。。。
そんなことも気付かなかったのかと。。。。
「そんなこともわからんやつぁLR降りろ！」って言われそうです。

でも固着したのは最近のことで、異音の原因はこれにあったのかもしれません。
確かに下り右カーブである程度のスピードでブレーキもかけつつ、曲がっているシチュエーションで異音がありましたから。

はぁぁ・・・夕方からLOWに入っています。

「日々勉強」　　タイトル通りですネ。

ピストンだけの交換は完全に固着して出来ないみたいです。
ハイ、アッセン交換でございます。。。