バッテリー交換

最近ゴルフィーな話題が多かったので、
「ゴルフのバッテリーって床下だっけ・・・・」
と、しばらく悩んでしまいました（＾＾；

「マタ火鉢」っちゅうヤツですネ！
冬はあったかそうです♪
それとも、冬は冬で、冷気の方が勝つのでしょうか？（＾。＾；

正にご想像通り！冬は冬でやっぱり寒いですナ。
ここからの熱波のおかげでポカポカっつうことはありません＾＾

運転席側はFFヒーターを移設しても蓋は閉められるんですが助手席がツインで搭載すると出っ張ってしまって・・・・
どんな方法でもいいので熱波の遮断方法を考えないと！

おっ！贅沢ぅ～！！

ウチのも交換が必要なので何にするか悩んでました。

フタ閉まらないんですね･･･

ハイ、奮発しました！過去さまざまな車で安物バッテリーにはやられてきましたので。
DEFは月に1回か2回しか登場しないのでそういう意味でもオプティマは合っていると信じています。

蓋が閉まらないのはツインで搭載しているからで、一個だけなら大丈夫です。それか小さいタイプのものなら大丈夫なんだと思います。

僕はたまたま安くあったのがこのサイズだったので。。。BOX一杯一杯です（笑

冬は、そのままでも？＾＾

触ると、熱いんですか～？！

触るとっていうか・・・・
この部分で断面にすると凸になってますよね？凸の出っ張り部分がMTやTFですね。
DEFの場合、その左右にBOXがあってバッテリーが搭載されているんですわ。
なのでMTの熱がもろにくると。アルミボディなので余計に熱伝導がいいんですね。
なので蓋をしていないとBOX内の空気が温められて室内に流れ込むということです。
冬は・・・・・冷気に負けます（＾＾；；

オプティマは次期候補のひとつだったんで気になります。
蓋が閉まらないんですかぁ～。
底面のセンター寄りにあるあのデッパリが邪魔なんですね。
バッテリーの向きを９０°変えても同じことですかね？
レッドもイエローも外形サイズは同じでしたっけ？
自分はほぼ毎日乗るのでバッテリーには良いだろうと思いますが、車中泊で使用するためにサブでディープサイクルを付けたいなと企んでいます。

今、改めてサイズを見てみました。
僕がつけたやつは2つとも
Yellow top D1400 5.5というタイプでして、これが色々調べてみてRL用というサイズだったんです。
こいつの高さが238cmもあります。
元々はスターター用としてレッドの1050かなんかだったんですが、こいつは高さが195cmです。
それでも、ほんのちょっとですが、閉まりませんでした。

D23相当のヤツで191cmです。
これだとなんとか閉まるかもしれません。
スターター専用として一切の電気をサブから取るとかしたら小さいのでも大丈夫かもしれません。
もちろん、アイソレーターとかその手のやつは入れていますよね？

あ、良く考えたら前はレッドの底にクッション入れてました。そのせいもあったかもしれません。

その辺り寸法を考えてみてください。

問題は閉まらない事もさることながら2個を固定する方法です。

僕は仕方なく隙間に段ボール詰め込んでガタつかないようにしています。
いずれ穴開けてボルト締めする方法を考えます。

私もツインバッテリー化を目論んだのですが、インジェクション化するときにリレー類が設置されたため、２個入れるのが困難になってしまいました。運転席下にはECUが設置されているし、現在ツインバッテリー化は見合わせとなっています。
たいした電装品を取り付けていないので、大丈夫と言えば大丈夫なのかもしれませんが・・・

僕はウインチ装着時に、FFヒーターを付けることを考えてツイン化しました。今は作業灯などほとんどの電気はサブから取っています。
でも普通なら強力なのが一個あれば事足りると思いますね。；