無事帰還

過日、預けていた豊橋旭に引き取りに行ってきました。


例の如くの展示場状態。




れんじろうさんのCRR300Tdiはエアコン修理だったのかな？

隣は社長入魂の（遊びの）Tdciなのにゴト車へ改造車。



大阪のCさんのはどうしたのかな？

今回の修理は相変わらずのハンドルのブレ。どうしても微振動が治らない。
時には激しくブレることも時々ありました。

「ココは前にやった」「コイツは問題ないはず」
そう思いながらとうとうステアリングギアボックスまで交換したけど、
結局治らないまま2年近く・・・

邪念を棄ててイチから診断。
あーでもないこーでもないとレポートメールを頂戴しながら
結局は2年前にやったコイツでした。

スイベルです。
正確にはスイベル自体はそうは問題なかった。
アッパーベアリングというのかな？そこにハマっているカラーです。
こいつが緩い。普通は道具を使わないと抜き差し出来ないのに、
手で押せば抜ける状態だったそうです。

この部分のOHは部品だけ旭にお願いして、作業は近所の工場でした。
でもその作業員を責めるのは酷でしょうね。
これはやったことある人じゃないとわからんでしょう。

特段ガタがあるわけではなくピッタリですからね。
品番も何もかも合ってる。ただ純正と社外の組み合わせでした。
本当に微妙に合ってなかったらしい。

それがブレの原因でした。純正に交換したら治りました。
物凄く遠回りして、アチコチ交換して手間と費用をかけましたが、
結局は最初にやったスイベルに問題があったわけです。

その他はAアームのボールジョイント。
これは半年前に交換したところ。なので全く除外していましたが、
診てもらったらガタガタにヘタってました。

部品は家の車庫の引き出しに1年か2年くらい仕舞ってあったもの。
社外ですがI川商店さんから買ったマトモな物です。
単なる不良品だったのか保管がまずかったのか・・・

これも替えたら発進停止時のガコンが無くなりました。

その他はリアのハブとか。
ヘヴィデューティと言ってもそれ自体の耐久性が特段高いわけではなかったらしく。
錆びておりました。

などなど今回も2か月近く預けてゆっくり診てもらって
普段気付いてないところまで指摘してもらいスッキリです。




あ、あとオススメはコレ。

以前に内装取っ払って丸洗い仕様にしてたんですが、
やっぱ煩いし、何より熱い！！
ってことで仕入れました。
普通より分厚いゴムで出来てるのでかなり静かになりました。
って、一般的な騒音レベルからすれば十分煩いんでしょうけどｗ

帰りは伊良湖で一泊して遷宮なされたお伊勢さんに参拝してきましたーヽ(^o^)丿






お伊勢さんは何から何まで無節の桧に交換されてましたが、こんなものまで！！

このケース幾らするんでしょう・・・汗


帰宅してからご対面。


ゴルフ爺さん（23歳＝推定年齢75歳？）
「若いのにアッチ痛いだのこっちしんどいだの、体弱いやっちゃのう」


110爺さん（18歳＝推定年齢60歳？）
「若いってワテも還暦ですさかい、そらガタもきまっせ！
そういう爺さんかて、病院（工場）行かへんかったら、
動けんようになったんやろかって心配されてますやん」

ゴルフ爺さん
「んなことわるかい！こないだかて往復800㎞走ってきたわい！
まだまだ若いもんには負けるかい！」
110爺さん
「ほやから若いて言われてもワシかて普通なら隠居の身ですってば・・・」

てな会話があったとかなかったとか・・・