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ストーブはエライやっちゃ >>

2013年12月03日

さて困った

元々ドアミラーよりフェンダーミラーのが好きなんです。
なので110もフェンダーミラーにすることにしました。
彼の地ではウイングミラーって言うんですね。

豊橋旭に取り寄せてもらいました。

で届いたのがコレ。

・アーム？が妙に短い
・角度や方向の調整がきちんと出来るのか微妙
・なんとガラス面が凸面ではなく平面！
・新品なのに指紋だらけ
……（−＿−；）……

指紋はともかく、さてどうしましょ。
彼らはこれで後ろ見えてるの？？
確かにCRRやシリーズ3の画像などみるとこんなのや丸いのが着いてますけど。。

これをどうにかするには
1.アームを延長する
2.アームの先に他車のミラーを溶接する
3.LCかJeepのミラーを流用する
4.諦める

どうにかしたいんやけどなぁ。。

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Posted at 2013/12/03 19:21:18

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PB3 2013年12月3日 19:29 , 平面ではないミラーを元々のミラーに貼り付けるタイプのもので、サイズをオーダーできるものがヤフオクにいつも出ていましたが、果たして今はどうなのか・・・オーストラリアはどのクルマも平面鏡なので、目が慣れるまで運転が怖かったです。慣れてしまうと成田からの帰りがまたコワい！日本仕様のTJも平面鏡の年式があったようです。幸いにも前のTJも今のTJも平面鏡ではありません。	コメントへの返答 2013年12月4日 11:35 あー、それ僕も考えました。型紙か現物送ったら作ってくれるやつ。モノはいいと思うんですが如何せん高いです。１万くらい。英酷から送ってきたコイツの価格考えたらアホらしくて・・・
GIZ 2013年12月3日 19:50 平面　怖いですね～！僕も過去オーストラリアから個人輸入した　HJ-47（クソ長いヨンマル）がドアの平面でした。 LC用の凸面やったら　探すとうちにあると思いますミラーステーはありませんけど。。	コメントへの返答 2013年12月4日 11:36 ありますか！しかしそれをどうにかしてくっつける事が出来ますかね？首の部分を溶接するとかかなぁ・・・
こばピー 2013年12月4日 1:27 ミラーを回転させる。	コメントへの返答 2013年12月4日 11:37 回転！？！？ん？？？
東クマ 2013年12月4日 4:09 確かにjeepのがいちばんりゅうようしやすいし、安いのでは？(笑) あと、汎用品ってやつが使いまわしきくと思う。よくトラック業界にはその手のカタログあるもん(^ ^) 平面ガラスは、自分にも他者にとっても迷惑なミラーです。(;^_^A	コメントへの返答 2013年12月4日 11:39 そうですよねぇ～僕もジープの四角いのが使いやすくて見やすくていいんじゃないかとは思います。LRに使うことにちょっと抵抗あるんですけどねぇ。トラック用の汎用品か。それは一度探してみます。トラック用だとヒカリモノだらけにような気もしますけどｗ
東クマ 2013年12月4日 23:21 いやいや、汎用品だから、モノタロウにあります。トラックの架装品です。多分、めっさ安い♪(笑)	コメントへの返答 2013年12月6日 11:14 見ました！確かに安い！種類豊富！ステーと首ふり対応だけ考えたらイケルかもしれません！ありがとうございます！
Yoshi★ 2013年12月5日 2:49 岐阜のTさんが付けてるのとは、ちょっと形が違うみたいですね。あれは他車流用なのかな？うちのMINIも、平面のフェンダーミラーですが、やはり見にくいです。。。	コメントへの返答 2013年12月6日 11:16 Tさんのはランクル用らしいです。ステーはまた別かも。いずれにしても物凄く簡単に考えてたけどそうでもなさそうです。 MINIもやはり平面だったのか。なんでそれでヨシとするんだろうか。かの地の人々の考えが理解出来ん・・・
LRS2V8 2013年12月5日 7:41 ウチのシリーズもんは、元々英酷本土のオーナーがディフェンダー用の物に取っ替えておりました。だからカッコ悪いのと後方視界改良用にと丸形ウィングミラーに替えてみたところ、かえって後方視界が悪くなってしまったのと、ナニよりも不都合なのはエンジンの振動でミラーが小刻みに揺れるという。取り付ける場合は、アルミウィング裏に鉄補強ステーの入った所。しかも腐っていない場所を特定して下さい。ちなみに当方所持車はメーカーが開口していた箇所でもこの有様です。	コメントへの返答 2013年12月6日 11:17 経験者は語る！貴重な情報ありがとうございます。なにより問題は取り付け位置と重量ってことですね・・・ブルブル震えて見えんなんて、平面か曲面かよりもっと酷い話ですね。。。補強箇所を探してみます。
こばピー 2013年12月5日 9:56 ミラーを逆さまにするって意味だったんですけど・・・	コメントへの返答 2013年12月6日 11:18 ↑の皆さんの意見を聞くと、事は簡単ではなさそうですわ・・・ブルブルするんじゃ意味ないですしねぇ・・・

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GIZ 2013年12月3日 19:50 平面　怖いですね～！僕も過去オーストラリアから個人輸入した　HJ-47（クソ長いヨンマル）がドアの平面でした。 LC用の凸面やったら　探すとうちにあると思いますミラーステーはありませんけど。。	コメントへの返答 2013年12月4日 11:36 ありますか！しかしそれをどうにかしてくっつける事が出来ますかね？首の部分を溶接するとかかなぁ・・・
こばピー 2013年12月4日 1:27 ミラーを回転させる。	コメントへの返答 2013年12月4日 11:37 回転！？！？ん？？？
東クマ 2013年12月4日 4:09 確かにjeepのがいちばんりゅうようしやすいし、安いのでは？(笑) あと、汎用品ってやつが使いまわしきくと思う。よくトラック業界にはその手のカタログあるもん(^ ^) 平面ガラスは、自分にも他者にとっても迷惑なミラーです。(;^_^A	コメントへの返答 2013年12月4日 11:39 そうですよねぇ～僕もジープの四角いのが使いやすくて見やすくていいんじゃないかとは思います。LRに使うことにちょっと抵抗あるんですけどねぇ。トラック用の汎用品か。それは一度探してみます。トラック用だとヒカリモノだらけにような気もしますけどｗ
東クマ 2013年12月4日 23:21 いやいや、汎用品だから、モノタロウにあります。トラックの架装品です。多分、めっさ安い♪(笑)	コメントへの返答 2013年12月6日 11:14 見ました！確かに安い！種類豊富！ステーと首ふり対応だけ考えたらイケルかもしれません！ありがとうございます！
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LRS2V8 2013年12月5日 7:41 ウチのシリーズもんは、元々英酷本土のオーナーがディフェンダー用の物に取っ替えておりました。だからカッコ悪いのと後方視界改良用にと丸形ウィングミラーに替えてみたところ、かえって後方視界が悪くなってしまったのと、ナニよりも不都合なのはエンジンの振動でミラーが小刻みに揺れるという。取り付ける場合は、アルミウィング裏に鉄補強ステーの入った所。しかも腐っていない場所を特定して下さい。ちなみに当方所持車はメーカーが開口していた箇所でもこの有様です。	コメントへの返答 2013年12月6日 11:17 経験者は語る！貴重な情報ありがとうございます。なにより問題は取り付け位置と重量ってことですね・・・ブルブル震えて見えんなんて、平面か曲面かよりもっと酷い話ですね。。。補強箇所を探してみます。
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