おわかれ

本日、お別れしてまいりました。
笑顔でサヨナラ。でも心は…
後ろ髪引かれる（剃ってるので髪は無いが）思いっていう表現では全然生温い・・・

思ってた以上に寂しいものです。。

８年間過ごした子です。
最初は極普通の白いカウンティでした。

ちょいちょい、ちょいちょい、ちょいちょいといじり続けてこんな風になりました。
文字通り、手塩にかけて・・・
何処にもない１１０に仕上がって、僕だけのモノって。

外観はもとより、内装も機関も手を入れていない部分はどこにもないくらいです。
ま、８年もLR車乗ってりゃ、皆んなそうですけどｗｗ
110は沢山のFUNをくれました。
沼の楽しみw、大勢の方々との繋がり、新しい遊び。。
この子に乗ったお陰で色んな縁を頂くことができました。

以前よりずっと欲しかったクルマがありました。
それはクラシックレンジローバーです。
110をいつか欲しいと思ったのと同じ20歳くらいからずっと憧れていました。
まだクラシックとも言わず、ディフェンダーという名も無かった頃です。

110はひょんな事から手に入れることができましたが、
まさか２台も買えるはずも飼えるはずもなく、ましてやディーゼルCRRなんて、そうそうあるはずもなく、夢として仕舞ってありました。

でもその思いはむしろ年々膨らむばかり。。。
それでも抑えこんできたわけです。

暮れに突然、その縁がやって来ました。
ホントにイキナリの一報でした。
「echoさん！こんなの出てますよ！」

決断するのに時間はかかりませんでした。

それがコレです。

1992年式　クラシックレンジローバー200Tdi　マニュアルミッション　内装布張り仕様　エアコン付き　TFもDEF用のデフロック出来るヤツに換装済。


理想的なモデルです。
しかもH10年に並行で日本に入ってきた車両。
今、英国で同じモデルを探すより遥かに遥かに綺麗。
こんなのどうやったって手に入れることは難しい。


110は、何なら後からもう一度やり直し利く。また買える。
でもCRRはどんどん消えていく車両。先延ばししてもチャンスは少なくなる一方。
パーツ供給が不安といえども、走る止まるはどうにかなるでしょう。

とはいえ、先立つモノがありません。
入手するには110を売却してお金を作るしかありません。
正に断腸の思いです。。。

ということで本日の別れに至りました。

今は豊橋の主治医のもと整備中でして、来月上旬には納車となります。

またUPしますね。