echoDEFechoのブログ一覧

ディフェンダーの2012年モデルから、ユーロ5対応の2.2Ｌディーゼルが搭載される話は既出ですのでご存じの方も多いですよね。

魅力的な欧州ディーゼル車を多く輸入販売している某社のブログにこんな記事が！

ちょっとちょっと～～　安いですや～ん！ヽ(^。^)ノ


ＤＥＦの新車（PUMA)が700万超！！って思って諦めていた方！
時期DEFがあんな風になってしまうんだとしたら、今のスタイルの110を新車で手に入れる事が出来る
最後かもしれません！

某社じゃアフターが心配って思う人もいるでしょう。
恐らく全く期待できませんが、それはどこで買ったってそれは同じこと！

自分でなんとかしなきゃいけないのは、標準装備です！
そういう風に割り切ってしまえば、これはいい買い物じゃないでしょうか？

私でも、ちょっと考えちゃいますよ。今の110を友人売りでそここそで手放して、残額がこれくらいなら～
って妄想しちゃいます！

な～んて、もちろん逝けませんし、逝かないですけどね。
僕の110は世界に1台しかない僕だけの110ですからね。
興味だけでどうこうなるような次元は超えていますんで～(#^.^#)

どうです？どなたかちょびっとお金余ってる方！逝っちゃいません？
で、ちょっと運転させて！ｗ
↑そう！エラそうなこと言ってもやっぱ興味はつきません～＾＾；；

ハンドルに伝わるガタがあるということで、探ったところタイロッドエンドにガタがありましたので、交換しました。

これが夏ごろのお話です。

でもまだ微妙にガタを感じるのですが、もうわからん！って放置してました。

この度、冬に備えてシャーシブラックを塗布してもらうついでによーくよーく調べてもらいました。

するとやっぱり後側のタイロッドエンド（ボールジョイントっていうんですかね？）に微妙にガタがあるってことで、交換する運びとなりました。

まぁそれはええんですが、外してみて問題発覚！！


そう曲がってます！！

「え！？いつ！？岩に乗り上げたことないってっ！」
「ガードついてるし！！ガードに傷ないし！！なんで曲がるの！？！？」

と少ない頭で回想してみると・・・・・・

わかりました！

昨年冬に、とある山道でスリップして、カウンター！あーんど、逆カウンター！そして制御不能になって、左側の土手に右前から突っ込んだんです。。。

ちょうど右前タイヤの真横から土手に当たったカッコになって、ボディその他全くの無傷！
タイヤに泥が挟まって空気漏れるだけで済みました＾＾；；
（でもかなり怖かった・・・汗）

その時ですわ。
きっとそのぶち当たった衝撃で曲がったんですね。
なるほど、それなら、ガードに損傷がないのも、合点がいきます。

ちゅーことで、結果オーライ、見えてなかった所が交換出来て良かったですヽ(^。^)ノ

ってか、そもそも～～～

凍結路！しかも下りカーブでスピード出し過ぎてたオマエが悪いんやろっ！

ってオハナシ・・・・

四駆でも滑ったら関係ない。軽自動車の方が遥かにマシってこと。
わかってるんですけどね。。
オハズカシイ・・・（；д；）=3=3=3=3

どうでもいいお話です。


過去画像を色々見てましたら、顔つきを色々と変わってきてるなと。

ちょっと並べてみました。本当はこの倍くらい変化があるはずですが、画像がありません。

まるでどこかの某アイドルの整形疑惑の暴露写真の様ですナ。
低俗週刊誌の「発見！◎◎◎の整形遍歴！」みたいｗｗ


現在は軽量化と走破性UP？の為、鉄工所親父謹製ウインチバンパーの左右と下をぶった切って短くしました。
撮影用にウインチは乗っけてますが、本当はバラしてオーバーホールしないといけません。
グズグズと放置プレイです・・・・



さてさて、今後はどんな風に変わっていきますやら～ｗｗ

全国ミで見つけた、リアのステップ。

必要な時に付けて、不要な時に外すという、単純明快で便利だと思って真似して作りました。
見た目はカッコ悪いかもしれないけど、凄く実用的です。自己満足ですｗｗ

はぃ、ちょっと大げさですね。
オイルの始末にはコレ。挽き粉ですね。
近所の大工さんにもらってきました～