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整備手帳

作業日：2011年4月17日

キノクニRunMaxブレーキラインに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
キノクニRunMaxブレーキラインに交換
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今回の商品はコレ！

スチールフィッティングタイプですが、雪国なので
ステンレスフィッティングの方がよかったかな？
2
キノクニRunMaxブレーキラインに交換
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フレアナットレンチでブレーキパイプのナットを緩めます。
3
キノクニRunMaxブレーキラインに交換
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ナットが緩まったらクリップを取外します。

クリップ取外してから、ナットを緩めるのは大変です。
4
キノクニRunMaxブレーキラインに交換
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メッシュホースを取付けました。

ホースを取外した状態では当然のごとく
マスター内のブレーキフルードが減っていくので、
マスター内を空にしないように。
後々めんどうな事になります。
5
キノクニRunMaxブレーキラインに交換
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クリップを取付けます。

本来は分解時交換なんですが、今回は再利用。
今度、他の純正部品を頼む時にでも、一緒に頼んで
おこう。
6
キノクニRunMaxブレーキラインに交換
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フロント側

キノクニのメッシュホースはナイロンコーティングがされて
いないので、スパイラルチューブを巻きます。
特にフロントはドラシャのブーツがあるので、
巻いておいた方がィィでしょう。
7
キノクニRunMaxブレーキラインに交換
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ブレーキホースクランプ。
キノクニのメッシュホースはコレがついてるので
車検も安心ですね。
8
最後にきちんとエア抜きして完成。
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> キノクニ RunMaxブレーキライン

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タグ

キノクニ runmaxブレーキライン メッシュホース
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