matsudenのブログ一覧

　富士重工業が５４年におよぶ軽自動車生産を終えることになり、２８日に同社群馬製作所（群馬県太田市）で最後の軽自動車「サンバー」の生産を終える「ラインオフ式」が行われた。

　サンバーは、てんとう虫の愛称で親しまれた「スバル３６０」に続くヒット車で、１９６１年以降に３６９万５６７７台が生産された。他社との業務提携が進み、事業再編で製造中止が決まった。

　運送会社などの駆け込み需要でフル稼働だったラインは今後、スポーツタイプの車の製造にあてる。吉永泰之社長は「寂しさも感じるが、新しい時代を切り開く一ページにしたい」と語った。



富士重工業最後の軽自動車サンバーの「ラインオフ式」＝
群馬県太田市スバル町の富士重工業群馬製作所で
２０１２年２月２８日



寂しい限りです・・・・・・。
うちのTT2、キレイに磨こうっと。

CROWN CM COLLECTION　1963-2010
というDVDが2011年10月5日に発売されます。




内容紹介
※※※※※※初回生産限定※※※※※※　

同梱特典■トミカヴィンテージ


「日本人の頭と腕」を誇りに、最高の乗用車を造りたい。50余年に渡り受け継がれてきたクラウンスピリットの軌跡を辿るTVCM映像集DVD。

●山村聡、吉永小百合、村井国夫、森次晃嗣、草刈民代などの豪華出演者!
『乗用車の王者』『日本を代表する乗用車』『誇りを持ってお乗り下さい』『真っ白いクラウン』『男ざかりに選ばれるクルマ』『クラウンは人生を語る』
『いつかはクラウン』『満たされて、新しいクラウン』『誇りと歓び-わがクラウン』『高級車の理想がここにあります』『新しいクラウンが、動き出す』
『このクルマは、まずオーナーを誇りたい』『かつてゴールだったクルマが、今スタートになる』『そのクルマに終着点はない。終わりのない進化だけがある』
『「あ、うん」のテクノロジー』『超えてゆく、ブランド』
それぞれの時代のクラウンを象徴する豪華出演者とコピーが、あなたの想い出を呼び覚まします。

●「クラウンを知る」豪華ブックレット!
吉永小百合(女優)・松本晃彦(音楽家)らによるクラウン スペシャル インタビュー、
クラウンと日本の歴史的背景が一目で分かる初代から13代目までの写真入り年表、
特典ミニカーが映える1950~60年代当時のミニカー用ジオラマ写真（AQBD-50613のみ）、
トヨタ博物館のご案内など、情報満載です。


【収録内容】
●1965年/クラウン スーパーデラックス（日本を代表する乗用車）/大平正芳
●1975年/クラウン スーパーデラックス（美しい日本のクラウン）/山村聡、吉永小百合
●1981年/ニュー クラウン ハードトップ（ちょっと誇らしく）/村井国夫 ほか
●1982年/ニュー クラウン TURBO/森次晃嗣 ほか
●1997年/クラウン 3.0ロイヤルツーリング/草刈民代
●1999年/クラウン 3.0ロイヤルサルーン/仲代達矢 ほか
他　全87作品（約62分）収録予定


クラウンファンとしては是非見てみたいものです。

4月22日に納車。
5月17日にディーラーによる(?)交付申請。
6月29日に交付決定。

2～3ヶ月かかるとは聞いていたので、
補助金申請進捗確認システムを見ながら
気長に待っておりましたが。

2週間程度で125,000円振り込まれる予定です。

サンバートラックはクーラント交換面倒ですね。
エア抜きを失敗するとエンジンにダメージを与えるので、
納車前にスバルのHPの取説見ておきました。するとそこには

スバルクーラント「40,000 kmごとまたは2年ごと」

って出ています。

あ゛ぁー・・・ただでさえ面倒なクーラント交換を２年毎かぁ～
と思い覚悟を決めていましたが、

うちも納車されて付属の取扱説明書のサービスデータ
で初回交換時期を見てみると、

スバルスーパークーラント「220,000kmまたは11年目」と・・・・・・。

おいおいスバルさん内容が違いますよ!

いつ頃からサンバーへ長寿命ＬＬＣへ切り替わったのか知りませんが、
とりあえずスボラなオーナーとしては当分メンテナンスフリーと
なるわけで結果的には良かったです。