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5月28日（金）午後に走ったTSタカタの報告です。（備忘録も兼ねて）

この時の走行車両は５台、ほぼ貸切みたいな状態でした♪


この日の気温20℃
タイヤ空気圧2.5
周回数＝２＋３＋３＋４＋４＋６＋１０＝３２周
タイヤは前回同様RE-01R
他セッティングは前回と変わらずですが、シートのローポジ化で目線が下がっています。
あと、足周りFアッパーマウントを新品に交換しています。

前回７コーナー（通称：全開コーナー）進入のラインを変更した事でベストタイム更新しましたが、あの時はタイヤの空気圧も色々いじっていたので、何が好を奏したかわからない部分もあり、今回は空気圧を一定のままトライする事にしました。
前回一番グリップの感触が良いと思った温間2.5にて走りました。


まずはＳ字立ち上がりラインの変更を試して、どのアプローチがベストなのか考えながら走りました。


色々試してみました。

６コーナーを立ち上がり重視でせめてみましたが、なかなかいい感じでした。




次は７コーナー（全開コーナー）

シートのローポジ化で目線が下がり安心感アップしている事も手伝って、かなりスピードが乗るようになり、若干滑らせ気味に（滑走という感じ）走りました。

10周目、自己ベスト更新【70.349秒】！！！
26位のケイマンのタイムを上回りました！

もうこれで今日の仕事は終了♪とばかり、他の方の走りをみて勉強です。
自分が走ってるだけでは気づかない事を発見できたりします♪
実に40分間のインターバル（笑

しかし、見学だけしていても気持ちがウズウズして来ます・・・

試しにリアの空気圧だけを2.4に落としてみました。
またラインの勉強をしつつ走っていると・・・

22周目、自己ベスト再更新【70.233秒】！！！
25位のアウディA4のタイムも上回りました！
これでやっと25位に返り咲きです♪♪♪

さて、次なる目標は70秒切り！
ターゲットは、エリーゼ111Rの69.923秒です。

でも、70秒の壁は高いです。。。
トライを繰り返せどタイムは伸びませんでした。


その後は「変な汗」の連続・・・
27周目、７コーナー出口（すり鉢に向う下り）でタイヤ１本分コースアウト→カウンター当てまくり→オツリもらいまくりで、何回か「アッチ向いてホイ」・・・
大事は間逃れましたが、これぞまさに『滝汗』です。


そして次はブレーキパッドの問題が・・・
ビビリミッターもどこへやら（苦笑
１コーナーはスピードを殺しすぎないように進入して２コーナーで鬼ブレーキングをって繰り返していましたら・・・
ここでペーパーロック！！！
人間ABSでスポンジバリアに寸止め～・・・『続滝汗』です！
マジで冷や汗もんでした。。。

後でキャリパーを見るとこの状態

600℃まで対応のパッドですがグレードアップを考えた方が良さそうです。

あとはタイヤのグリップがもう少しあれば立ち上がりで遠慮せずにアクセルを開けれるのになぁ・・・なんて思ってしまいます。。。

さて、どうしたらいいものやら。。。

先ほど無事に走り終えました！
心配応援下さった皆さんありがとうございました☆


今回も色々と勉強になりました☆


疲れたけど楽しかったです！！！


では詳細はまた後日。

前回アップした画像の答え合わせ～♪

こちらが以前の仕様



そして今回がこちら☆



昔（といっても2年くらい前）奮発して買ったCDデッキ、カロッツェリアのDEH-P930ですが、ほとんど使う事無く取り外しです（笑

ちなみに淡路ｽﾀｺﾝに参加したときも、VW.C.C.山口オフの時も一切使っていませんでした（笑

一人で運転している時は「エンジン音」が最高のBGMです！
なぁ～んて言ったら格好ｲｲですが、走行中（アイドリング中も）色々と発する音に耳を傾けているとポロの状態がわかるかなぁ～なんて思ってるだけです（笑

家族でドライブする時は「会話」が最高のBGMです！
もっとも、あまり会話はありませんが・・・（爆


今回装着したメーターは、VDOの油温・油圧・電圧のメーターです。
電圧計は今回は仮にインストールで、本来は水温計を入れるように発注していました。
納品に時間が掛かっているため、２個だけ先にとも考えましたが、ベルクさんのご好意で電圧計を貸して下さるとの事で、晴れて３連メーターとなりました☆感謝！

センサー部もメーターパネルも取り付けには工夫して頂き、この手のメーターパネルにありがちなガタガタ感は無く、しっかりと固定して頂いています。

あ、装着に関しての詳しくはgoさんへ聞いてくださいね～（丸投げ～笑



さて、いよいよ明日はタカタサーキット走行５回目です♪

走り始めてからちょうど一年です。

気になる天気は、晴れのち曇り、気温20℃～22℃くらいのようです。

みんカラ友達でアルファ１４７乗りの、ちうさんと、待ち合わせして向います♪

楽しみです！！！

ではまた明日の「タカタ速報」ブログで！！！

最近、皆さんの日記にコメントしていませんでしたが・・・

少し体調を崩していました。
ずっと咳が続いています。
タバコを少し減らしてみましたが、あまり変わりません（汗

仕事はG.W.以来、暇ですが、その分、人件費を削って店を回すので疲労度は・・・まぁアレです。。。




さて、近況はこれくらいにして。




昨年もVW.C.C.として企画した【島根ＢＢＱ大会】を今年も開催するよう準備していました。
・・・と、いっても、肝心な場所がなかなか決まらず・・・

結局、9月11日（土）でなんとか予約できました！
今の所、２箇所を仮押さえしてあり、人数を調整しつつ、決定したいと思っています。
ご都合付く方は是非です♪






最後に、車ネタ。



ちょっと変更した部分がありますが・・・さてどこが変わったでしょう？

なんて言われても、元々が判らないですよねぇ。。。（笑



てことでまたです♪

今日は嬉しい事がありました☆

タイトルに書きましたが、僕が遊びに行っている『TSタカタサーキット』のHP にある、ラップタイムのランキング表示の変更がありました。


今までは、輸入車ランキングがtop２５の表示でした。

それを今回、top５０まで表示して下さるようになりました！

なぜこれが嬉しい事かというと。。。





話は前回のタカタ出撃の4月19日にさかのぼります。

その日の僕のタイムはベスト更新ではあったものの、ランキング25位は変わらずでした。

走行終了後、僕は受付にゼッケンとラップ計測器を返しに行きました。

受付のお姉さんから「ベスト更新おめでとうございます」と声を掛けられました。



せっかくなので少し会話をしました。

まもなく誰かに抜かれてランク表示から外れるであろう事。
（なぜなら路面改修前の輸入車ランキング25位は66秒台・・・僕は70秒台）

改修は1年前の4月、この一年はランキングに載っていたので張り合いがあったが、外れるとテンションが下がるかも・・・というｸﾞﾁ（笑

こちらのサーキットは僕のような一般ユーザーでも気軽に走れる、敷居の低さが魅力である事。
気軽に走りに来ている同じ輸入車乗りでタイムがランキングに届かないものも、表示された方がきっと嬉しいﾊｽﾞ（余計なお世話？笑

そこで、輸入車ランキング表示をtop２５からtop５０に増やせないか・・・。



ついでに、サーキットの営業面でも集客アップの可能性があるのではないか？
もちろんシステムも、その管理も「可能であれば」という前提で、そして「あくまで個人的な考えですが」と伝えて帰りました。





はい、話を今日に戻します。

今日、いつもの癖（笑）でタカタHPをチェックしていると・・・

『輸入車ランキングtop５０』となっていたわけです！


何が嬉しいかって、50位までの車とタイムが見れる事・・・・それも勿論ですが。

一人のユーザーの意見を尊重して頂けたという事！

これは嬉しかったです！

ダブルの喜びがありました！


思わずタカタHPの「お知らせ欄」にコメントを入れちゃいました♪


と、いう事で、ますますタカタファンになりました♪

早速、28日（金）に走りに行って、直接お礼を言おうと思います☆