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今日、11月30日

我が家の火事からちょうど一年経ちました。


今でも、あの光景が目の裏に焼き付いています。










22時過ぎに出火。

消防の方々には全力を尽くして頂きましたが、全焼。


ご近所の皆さん、親戚の皆さん、自警消防団の皆さんにもとてもお世話になりました。





それでも家族全員が怪我もなく無事に避難出来た事が不幸中の幸いでした。







その直後から一か月間は親戚で厄介になりました。
その後、約半年間は仮住い生活。




しばらくは気を張っていましたが、ふと夜に一人でタバコを吸いながら夜空を見上げたりなんかすると涙が出たりしていました。
全焼ですから、一切の物が無くなった訳ですが、何より悲しかったのは、「我が子の想い出の数々」が全て無くなってしまった事でした。
















でも、それを忘れさせてくれるくらいに沢山の仲間が「物心共に」支えてくれました。


ベルクシュタットの仲間達。
グループ「VW.C.C.」広島絵本組の仲間達とHOTSHOTのKeeさん。
グループ「ナイクル」「cafe」の仲間達。
mixiマイミクのK&Nさん。
会社の従業員達。
某とんかつ屋所属商店街の経営者さん達。
幼い頃からの友人達。



おかげで贅沢は出来なくとも不自由なく暮らす事が出来ました。

そして、ポロでまたタカタを走って遊ぼうという気持ちにもさせてもらえました。









人のありがたみを痛感しました。















今年５月には、新しい家が建ちました。
自分の家があることの幸せを噛みしめました。




火事から一年。

季節ごとの必要なものを揃え、ようやく元通りの生活です。

普通に生活が出来ている事は幸せな事です。






応援して下さった皆さん、ありがとうございました。

おかげで「今」と「これから」があります。





感謝！

ミッションブローから１週間。

無事にポロが戻って来ました！！！












ベルクシュタットのgogo-stimmerさんには頑張って頂きました！



ブローの翌朝から中古ミッションの下調べ。
その日の午後には手配完了。

交換部品諸々（クラッチ関係も併せて）到着が火曜日。
水曜日には朝から作業して頂いて昼過ぎには完了。



水曜夕方の納車・・・
の予定でしたが、中古ミッション故の気になる部分があるとの事で、念のため試走を重ねて頂き、納車は翌日の今日に延期しました。

僕に予算がガッツリあれば新品で組んでもらい、全く問題なく納車して頂けたはずですが・・・
そこまで予算を割けないので仕方なし。






しばらくコレで様子を見つつ走る事にしました。




と、書くと、そんなんで大丈夫なのか！？
って思われるかもしれませんが、至って普通に走れます♪（笑











ミッションの入りは最高です♪

今までも不満は無かったんですが、更にスコスコ入ります♪

ちなみに今回使ったギアオイルは、MOTUL GEAR FF-LSD Type2　75W90

初めての投入です。
詳しいことはわかりませんが、量産ミッションでのレースで実績のあるオイルのようですので、まず間違いないでしょうね。










そしてＯＨしてもらったクラッチ。

今までかなり使い込んだ状態だったので、６Ｎポロでは定番の「踏み込みが重い」クラッチになっていました。
以前、これでクラッチケーブルを２回切った事もあります。

かねてからの念願、クラッチＯＨで、とっても軽い踏力になりました♪

繋がりも良く、スパッと♪




今回の修理で、ギアチェンジのスピードも上がったかも！？







最後に、今回使ったエンジンオイルもご紹介します。
FUCHS TITAN RACE PRO S 5W40

これも初めての投入。

まずは粘度、今までが10W40だったので、これだけでも違いますね。
そして品質も良さそうです。





さて、あとは積み込みをして当日を待つのみ！


２ヶ月ぶりのタカタ！





午後から団体で乗り込みます♪（笑

↓↓↓

VWボーラ1.8T
VWポロ(6N)1.6-16V
VWルポGTI
VWゴルフ２GTI×2台
VWゴルフ４GTI
ポルシェ911(930)カレラ
ポルシェ911(996)カレラ
BMWミニ・クーパーS(R56)
アルファロメオ１４７ＴＳ
ホンダ・シビック・タイプR(FD2)×３台
ホンダ・インテグラ・タイプR(DC2)
スズキ・スイフト・スポーツ(ZC31)
スズキ・ツイン
三菱コルトR
三菱ランサー・エボリューションⅧ
マツダRX-8
マツダ・ユーノス・ロードスター(NA6CE)
トヨタ・カローラレビン(AE86)
トヨタ・アルテッツァ
日産ティーダ






ま、僕は朝から抜けがけしますけど♪（笑


現地、ご一緒になる方、よろしくお願いします☆

こちらの写真、ポロに18ｲﾝﾁを履かせたらどうなるかという実験です（笑



さて、昨日のブログの続きです。


今日は、ベルクgogo-stimmerさんより、予定通り中古ミッションが届いたってメールがありました。

こんな写真見せられたら、現物見たくなりますよね？ふつう。




梱包を解くと・・・




気になるクラッチカバーは・・・

僕のと大差なさそう。
でも距離的にこっちを使う事に。


レリーズベアリングは新品を使いますが、同梱されてたベアリングもチェック。

まーまー。

ちなみに右が僕の今まで使っていたもの。
回すとゴスーゴスーって音がしてました（苦笑



フライホイールは、どっちもどっち。

ただ、同梱のは細かいクラックがあったのでポイ。
写真に写したのは僕の今までのもの。
こっちを使う事に決定。



クラッチ板は、同梱されていたものも、まずまずでしたが、この際なので新品です。

純正品です。
結構なオネダンでした（汗




オイルパンの方は昨日の時点で綺麗にしてもらって、接触面も研磨してもらい、液体ガスケットを塗って取り付けしてもらいました♪




あとは、ミッション＆クラッチの組み付けです。




そして明日、納車♪




帰り道はきっと遠回りするんだろうなぁ～♪（笑

先日ミッションが壊れた件の進捗状況を書きます。




gogo-stimmerさんより、作業の進捗写真を頂いたので紹介します。




ミッションを外した状態です。

ここにフライホイールがくっついて、ミッションへと繋がります。





外したミッションです。
ガンメタなオイルと共に金属片がゴロゴロと出てきたそうな･･･。





ついでに･･･

オイルパンを外した状態。
とってもスパルタン♪（笑
今回サブフレームを外しての作業なので、ついでにオイルパンのガスケットもやり直してもらう事にしました。
ポロは結構ここからのオイルにじみがあるそうで、実際僕のもにじんでいました。






上からの写真

エンジン吊ってます。


現状ここまで！

明日、新たなミッションが届くそうなので、このまま放置です。





ちなみに今回の修理、金額的な事を考えてミッションは中古を使います。
クラッチ板はもちろん新品。
クラッチカバーは中古。
レリーズベアリング・スリーブは新品です。
写真はありませんが、外したベアリング、ガッサガサだったようです（苦笑
スリーブは割るまでには至ってませんでしたが、ここは鬼門なので交換です。

そして上にも書きましたがオイルパンのガスケットを塗り直してもらいます。






で、完成予定日ですが･･･






なんと！

明後日の水曜日！！！



12/1(土)には余裕で間に合います！！





本当、頼りになりますわ～！

11/24の吉日に、ベルクシュタットさんで知り合った仲間、toku3104君の結婚披露宴にお呼ばれして来ました！

こちらからはgogo-stimmerさん、jun‐mk2君と僕の３人。

当日、松江6:00集合、訳あって7:00出発


移動はgogo-stimmerさんよりゴルフⅤを出して頂き相乗り。

運転はほとんどgoさん。
写真から、オツカレな様子が伝わりますか？
goさんありがとね！

ガッシリしたボディに最近のＶＷ車の素晴らしさを感じつつ、紅葉を眺めつつ快適ドライブでした♪







披露宴が始まりました。

ケーキカットの場面。

とっても幸せそう♪
こっちまで幸せ気分になりますね～♪





サプライズで、toku3104君から奥様へ、トランペットでの演奏をプレゼント。
MISIAのEverything。



お二人共吹奏楽部の出身だそうで、そこでの縁らしいです。

僕も吹奏楽部に入っとけば良かった～（をぃ





この二人も仲良しです。
↓↓↓


キャンドルサービスのロウソクを手に笑顔の二人。








二次会でも楽しく過ごせました。

僕らは壁の花（？）でしたが、若い子達は大騒ぎでした。

「若いっていいねぇ～」なんて年寄りじみた会話があったとかなかったとか（笑



最後に記念撮影♪





goさん、jun君、お疲れさまでした！

tokuくん、奥様、あらためましておめでとうございます！
末永くお幸せに☆