2010年05月01日
マイスターカップ
参戦してまいりました。
結果はまぁ、クラス最下位です！！
当然っちゃ当然ですけど＾＾
第一歩を踏み込んだということで
ＯＫでしょう。。。
とりあえず壊れずに帰ってきましたし
足回りのセッティングもちょっとよくなったしで
成果はあったということで・・・
晴れでの初テスト走行なだけに
問題もたくさん出てきました・・・
①意外とブレーキが物足りない・・・パットがダメかも？
②エアコン取ってローテンプサーモ入れた割に
水温は高水準キープ
ラジエター付近に導風板を造ろうかと。。
③曲がらないボディはノーマルのままなんで剛性必要・・・
ロールバー導入予定。。
④おそらくスリップサイン出ている
2年前のセミスリで参戦しているのは
うち位でしょう。
お話にならないほどグリップしてませんでした。
これはお金の問題ですよねぇ・・・4本で13万か・・・
恐ろしい消耗品だ・・・
⑤車が重いので軽量化が必要・・・
ボンネットとトランクは最低でも交換しないと
⑥今回は空力皆無なんで羽根生やすしかないっす
ＧＴウイング。。好きではないんですけどねぇ
とりあえず今回のベストは
1分49.107
目標はギリギリクリアです。
今回の仕様ではよくがんばった方だと思います。
レースの中ではお呼びでないレベルですけどね＾＾
次は10月なんでそれまでにはもうちょっとマシな内容で
参戦できればと・・・
それまでに廃車にならないように頑張らねば！！ Posted at 2010/05/02 18:07:45 | |
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2010マイスターカップ 1 
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