TEAM　おれんぢ　with emuのブログ一覧

日曜日、地元で初のカーミーティングが開催されました。

田舎なもので、会場では排気音からスピーカー🔈音まで色々なってました。

少し鳴らすにしても、マナーは必要かな

まあ事故なく終わり良かった。

リバティウォーク装置のウラカンも見れたし面白かったなぁ

中古での相場も下がり、手に入れやすい価格になってきました。ＢＭ乗っているだけで、人目置かれるときもあります。ディーゼルの燃費の良さはいいですよ。

毎年恒例となった、菅生への走行会遠征に行ってきました♪

行き帰りに7時間
走行枠は4時間のタフな1日。

今年は暑くて、気温が22度もあった。
風があったので、気温ほど路面は暑くなかったけど。

2年以上前に購入ししまっていた、アドバンネオバAD09は旧型に比べて明らかにグリップ力の高さが感じられました。

A052には及びませんが、突然滑り出すこともなく、終始安定した走りができました。

一年に一回しか走らず、この為にしかランエボ10を乗らないので、毎年コースを思い出すところから始まります。




4時間も枠があるので走行はゆっくり目で、タイミングみて、開始から30分ほど経ってからタイムアタック。

タイヤの熱は入りやすく、２周ほどしてからアタックで、当日のベストタイム

1.38.727
ガソリン満タンでこんな感じでした。
今回は、お約束のオートマはスーパースポーツモード、センターデフはターマック、AYCはASCだけOFF。

実は今までAYCブレーキは全部OFFで走っていたけど、初めてこれで走りました。

ショックの減衰は、これまでの経験から
フロントが最強から7段戻し、リヤが最強から10段戻しとしました。

ポルシェのカップカーが速くて、常に後ろを気にして走りましたが、まあこんなものか。

水温上昇が気になり、ヒーターつけて走ったら脱水症状っぽくて、だいぶ休みましたけど、とても楽しい一日でした。

事故なく帰るのが一番なので

昨年からノーマルホイール変えたいな

そう思って過ごして参りました。
年々値上がりするホイールをカタログで見ながらずっと悩んでおりました。
他のメーカーもマッチングを見ておりましたが、見積もりと目新しさでこちらを選びました。
フジコーポレーションのサイトではこのホイールのマッチングは出ず、チューナーサイズとなっています。
ローダウンしたときに、はみ出るかはつけてみないとわかりませんw

散々計算してつけてみたら思惑通りって感じです。

汚れも目立たず、値段も安く今のところは気に入りです。
さて、次はどうしよう。

もうそんなになるんか
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th