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コレが欲しいのもあって、エンドレスブレーキキット買ったんだけど、他の時計もあり

使わないで何ヶ月も置いているので
欲しい方に譲ります。

腕にはめてもいないです。

新品、タグ付き。

送料元払いで、20000円が希望ですが

値下げは交渉してください（笑）

こんばんは！
初雪が降った地域におります、おれんぢです（笑）

さて、もう少しサマータイヤで行きたかったのですが、山間部に住んでおり、事故りたくないのでスタッドレスに交換しました。

タイヤはヨコハマタイヤのアイスガード5プラス
をFUJIコーポレーションでホイールセットで８月に買っていました。





予算の都合上、インチダウンして16インチにしました。

インチダウンした方が、轍も走りやすいし、乗り心地もアップするから一石二鳥（笑）

ホイールを外した時にホイールハウスをじっくり見ましたが、フロントバンパーからブレーキのエアガイドが来ており、さすが海外のスピードレンジの高い走行を考えているんだなあと思いました。






また、ノーマルの割にショックがランエボ並みに太いのにも驚きでした。

さて、冬はどんな走りを見せてくれるのかなあ

こんばんは、おれんぢです。
さて、来月頭に菅生のエンジョイ耐久あるのですが、参加を悩んでいます。

まず青森から行くと、天気悪いと降雪と凍結により、スタッドレスタイヤ履かないと宮城に行けない。

次に日暮れが早くて、耐久の最後の走者になると半端なく疲れるから、冬の耐久レース参加は考えものです。

昨年は2回順番が回ってきて、アンカーだったのですが、雨降り、暗闇で菅生走るとチョー怖いんです！

だってメインストレートしか照明がないし、雨でレコードラインは見えないし、後ろから煽られるし、追い越されたくないし（笑）

タイムアタックだけ走っていれば比較的明るい時間だけですが、ほんと暗くて180キロも出していれば、精神的にかなり辛いです。
さて、どうしようかなぁ

こんばんは。
さて、誰か欲しい人いたら
もう使わないので

安価でお譲りします。

リヤ純正ローター 走行2万キロ弱。







純正ブレンボ用のエンドレススプリントレースパッドが一台分。

パッドは、2回ぐらいサーキットで使いまして、残り溝は8ミリないぐらい。
















今は型番が変わってますが、CCR-Gの一段上ぐらいでしょうか。
ストリートの使用はしない方が良いです。

欲しい方いましたら送料着払い、商品代金は1回夕飯食えるぐらいて欲しい人いたら嬉しいかな（笑）

まあ、タダでもいいんだけど

欲しい人いたら、直接メッセージください。
中古なので返品とか
クレームは無しでお願いします！

こんにちは、おれんぢです。
さて、菅生のハウマッチ走行会を
改めて分析します。

特に良かったのは？（笑）
最高速。

ハイポイントから馬の背で出たと思いますが、以前は220キロ以下でしたが、ロガーで230キロ超している。

200キロ超えているとスピードメーター見る余裕が全くないからロガー頼みなのだが。

スピード上がった原因は、
まず、リヤディフューザーの装着によるもの。
街乗りでもパラシュート効果が薄くなったのに気がつくから。

またブレーキ強化でアクセル踏む時間が長いからそのせいかと。
セクター毎のタイム比較していないから、一体どこが悪いか→悪いとこだらけ（笑）

全部イマイチだけど、もっとリヤ足の限界を低くした方が良いかなと思いました。AYCを頼る方向に。

まだまだ反省は続く。
画像は関係ないよ（笑）