リヤ　ブレーキオーバーホール①

リヤのブレーキオーバーホールをします。
キャリパー外す説明は割愛します。
なお、オーバーホールしなくても全然大丈夫でした😓
距離ば約79000k走行。

10万キロ超えてからでも十分だと思います？やらなくても固着してなけりゃ必要なし。

この先を見据えての交換です。

キャリパーはずしてブレーキラインも外しますが日本車と違って、BMWはネジ式になってます。

なので、キャリパーを回転させて外すという、ちょっと面倒な感じ。

ブレーキラインは、写真の様に工具でラインを押さえるとブレーキオイルが垂れません。
フロントはこうせず、大変でした。

はい
キャリパー外れました。
特にサビや、ダストブーツの破れもない

オーバーホールに使うインナーシールキット、つまりオーバーホールキットです。

ピストンを抜くのに、エアをオイルラインが通るところから吹きます。

すると、ボン！という音と共にピストンが抜けてきます。

暴力的な勢いで抜けるので、ピストンとキャリパーの間に、洗車に使うスポンジをハサミ込みました。

すんなり抜けます。
ここまでは、簡単

これが一番の問題点の、ダストシールです。
溝が見えるところに、小さなマイナスドライバーを指してこじって外します

簡単にとれました。

キャリパーの中も問題ありません