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ニコバンの"ウィッシュ　ＲＳ　リミテッド" [トヨタウィッシュ]

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作業日：2009年2月14日

パワーデバイスエアフロー取り付け♪

Item: パワーデバイスエアフロー取り付け♪
Author: ニコバン

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今回はコイツを取り付けます。説明書によると簡単に付きそうですが…。

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まずはボンネットを開けてエアクリのこの部分をはずします。ネジ緩めてゴムホース(？)を引っこ抜くだけですが固いので力業で(笑)あとの作業するためにコネクターも外しておきます。

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外してからゴムホース側にＰＤＡの挿入を試みてみるも固くて入らない…。なんとか途中まで入れてみましたがその後パイプとボックスの取り付けが困難でした。
なのでこちら側への取り付けを断念し反対側に取り付けることに…。次に続く。

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ゴムホース側を諦めボックス側に挿入してみました。この状態でゴムホースを取り付けます。

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ゴムホースをつないでみたとてＰＤＡをボックス内から見たところ。ここに白いカバーのようなものをつけます。エアクリボックスを開けても見えないですね。

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あとはフィルターを取り付けもとに戻して出来上がり♪普段は全くもって見えません(笑)走りがどうなるか楽しみです(≧∇≦)
作業は自己責任にてお願いします。

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この記事へのコメント

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ろいw

2009年2月14日 19:19

こんばんわ～、装着おめでとうございます(^-^)　低速で吸気抵抗かけてトルクアップさせるんですかね？　トルクアップならウチも逝きたいなぁ～(*^_^*)

コメントへの返答

2009年2月14日 19:59

こんばんわ～♪
ありがとうございます♪詳しいことは分かんないので説明者より抜粋します。
ＰＤＡの原理
エンジンの低回転時より流入空気量に作用し、ノーマル空気量時より多い燃料噴射を促し、エンジン出力に還元します。出力の増加分変速機への伝達が早くなり(ＡＴ車)、ノーマル吸入時より車両速度が速く到達する。さらに、中・高速回転域より吸入速度が増し、充填効率の向上によりエンジン出力が向上します。
とのことです。体感的にはスピードが出やすくなった感じがします＾＾値段なりのものということで納得していただければ付ける価値はあると思いますよ＾＾

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