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  5. 右の日の原因は・・・ [ASSY。]
イイね！
   
2011年06月10日

右の日の原因は・・・

右の日の原因は・・・ かんペー会、翌日あのジムニーで仕事に向かう道で
アクセルＯＮで右後ろが沈み、アクセルＯＦＦで左前に戻るみたいな
動きをしていたので、ショックが逝ったのかタイヤのエアーがもれてるのかと
思い、仕事終わりに車をおしてみると、右後ろだけフニャフニャ！

やはりショックかと思ったら、
一緒に見てくれていたＳさんが、
『あれ、アームのボルトないで！』と一言！

え～っ

いつから無かったんやろ・・・

それでやたら左前浮いてたのか！
それで、右リア上がりにくかったのかと

思いあたる事がチラホラｗ

明日ボルト届くのでさっそく修理しますｗｗ

たまの増し締め必要ですね～。

フォトはボチボチあげていきます（笑）
ブログ一覧 | ＪＩＭＮＩＮＧ | 日記
Posted at 2011/06/10 01:50:53

   

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トホホのおじさん

この記事へのコメント

keni@
2011年6月10日 2:57
トホホ(;´д｀)…ですね～

事故にならずに何より…f(^^;)あせあせ（飛び散る汗）


あっ…(爆)
コメントへの返答
2011年6月10日 11:21
トホホでした。

あの地形ではわかりませんｗ
善毎（ZENMAI）
2011年6月10日 7:33
エライ事になってますね冷や汗2

ボルト一本で 大ケガ…がく～（落胆した顔）

気の毒ですわ～日頃の点検が大事ですね冷や汗
コメントへの返答
2011年6月10日 11:23
ありがとうございます。

まぁそれだけではないんですが・・
ドライビングテクニックも磨かねば～

激しい走りする前、後は点検要ですわ＾＾
喪太郎
2011年6月10日 7:43
僕わその症状で足回りを見てみるとホーシング側の上部のアームの取り付けステーがねじ切れてましたよ(>_<)
ほんま点検わしとかなあきませんね(^^;
コメントへの返答
2011年6月10日 11:26
ねじ切れ・・・

それも修理大変そうですｗ

ほったらかしやと後から高くついたりしますね～ｗｗ
べぇさん
2011年6月10日 7:45
たまぁ～に、もぐってみてやらんとあきませんね。
コメントへの返答
2011年6月10日 11:27
そうですね～ｗ

どんどんもぐりましょう！

KIYOTA
2011年6月10日 8:10
フォトギャラ見ました！

携帯から見たら、同じ画像が3つありましたよ！

バグでしょうか！？
コメントへの返答
2011年6月10日 11:28
あれ、バーが進むの遅くて
実行３連発したからですわ。

ＶＯＬ３待っててね～
隆。
2011年6月10日 8:28
ありりやぁ
コメントへの返答
2011年6月10日 11:35
あららですｗ
いっさん2002
2011年6月10日 8:36
うちのも緩んでた事ありますよ　orz
なので、絶対ゆるまないと言われるナット（1個500円）をインストール。
とりあえずゆるんでませんwww
コメントへの返答
2011年6月10日 12:02
やはり緩むんですね。
放置しすぎてました。

増し締めまめにするかゆるまないナット
を入れるかですね～ｗ
daisun
2011年6月10日 9:43
事故にならなくてなにより…

日頃のメンテ大事ですよね(^_^;)

いっかい増し締めしよ♪
コメントへの返答
2011年6月10日 12:02
ありがとうございます。

メンテおろそかになりがちですが、
色々見直したいと思います。
22のＴouch！
2011年6月10日 9:58
あらー そんな所ハズれるんですね泣き顔
コメントへの返答
2011年6月10日 12:03
ＭＫＹの登っていく途中ですかね～

ビックリですｗ
ミク２３
2011年6月10日 11:26
あららら～f^_^;

そのボルトを入れても、まだ右後ろが下がる様ならコイルの影響もあると思います～

多分？



SHOUGUNお勧めですよ～
コメントへの返答
2011年6月10日 12:05
了解ですｗｗ

コイルは去年変えたので、まだ大丈夫やと
思いますが・・・

ショーグン良さそうですね～ｗ
しろにいさん
2011年6月10日 12:33
あの日、ＡＳＳＹ。さんらしくない事ばかり起こるなぁと思ったら・・・こういう事だったんですね。(゜o゜)

右リアは残念でしたけど、高速走行中にどうにか成らなくて良かった・・・と思うしか無いですなぁ。

次回は８月・・・かな？

また宜しくです♪
コメントへの返答
2011年6月11日 1:31
いつからかわかりませんが、広場で見たときに上のステーが曲がってるなーと見てたので
山上がってくる時だと思います。

ボルトの太さ見てビックリでした（汗

症状が出るのが、スタート時に大きく感じる
位だったので、良かったのかと・・・
次回もよろしくです♪
緑の麒麟
2011年6月10日 14:50
やっぱりアームって大事なパーツなんですね！

コレがアームの折れなら確実にオレ・折れ兄弟に
ご入会出来とったのに・・・（＾＾；

コメントへの返答
2011年6月11日 1:32
アームの効きって大切だと思いました。

折れ折れには参加できませんでしたが、
ボコボコ友の会には入会出来そうですｗｗ
隼77
2011年6月10日 18:51
アーム落ちずに良かったです。
そりゃトラクションかからへんわ。
次回はバッチリやね!(^^)!
コメントへの返答
2011年6月11日 1:34
後ろ側はボルト２本止めなので、
１本残っててよかったです。

変な走り方やったんやと思いますわ。

次回はこれのせいやったと思いたいですｗｗ
ぱんやさん
2011年6月10日 20:06
僕も見とこ～！

納得ですね。

点検大事ですねー

僕も、ハブのねじ飛んでいたんでＳＵＺＵＫＩに注文しました（＾ｖ＾）
コメントへの返答
2011年6月11日 1:35
スズキパーツの到着の速さに驚きです。

本日届いたので、早速つけましたが
快適です。

窓はビニール袋ですが・・・（笑）
なかＧ
2011年6月10日 21:29
こわっexclamation&questionｶﾞｸｶﾞｸ((；ﾟДﾟ)ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


おいらも見とこ・・・
あ、最近そんな走ってないわ（自爆）
コメントへの返答
2011年6月11日 1:37
意外とゆるむそうですね。

一度チェックしてみましょう！

いやいや、歴戦の疲れでゆるんでるかもｗｗ
岩太郎
2011年6月10日 23:01
そんなことあるものなんですね。びっくり。
私も、一度もぐって、よーく点検しておきます。
コメントへの返答
2011年6月11日 1:39
私も驚きでした。

ボルト見たらまた驚きですよ。

長さ、太さ見ても、どうやったらこんなボルトなくなるんやろうと思いましたｗ

足回りのボルトはたまに増し締めしてみてもいいですねｗ
ニョーピン
2011年6月10日 23:01
変な音がしはじめたら要注意ですね

ソコ・・・結構緩みますよ～

ワタシのは緩むとショックガードが鈴の音のような音がするのでわかりやすいです

音でもいい仕事してくれてますし形も原型をとどめてない位いい仕事してくれてます（笑）
コメントへの返答
2011年6月11日 1:41
ショックガードか～！

そろそろガードの大切さが身にしみてきました。

ボチボチ安全設計していきますｗｗ
タカひろ
2011年6月11日 1:59
スゴイですね～。

まさか折れ、、たんですかねｗ
コメントへの返答
2011年6月11日 3:01
たぶん抜けたんだと・・・

山上がるまでの道のりも
険しかったからね～。

このボルトのあるなしで
すごい挙動変わります。
お試しあれ～（笑）

   

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