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ASSY。の愛車 [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2012年8月23日

トライフォースシフトコントローラー取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
トライフォースシフトコントローラー取付
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装着前の純正品。
ゴムがへたって、グニャグニャです。
高速走ってる時には、シフトノブがずっと揺れて音出てました（汗）
2
トライフォースシフトコントローラー取付
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これからつけるシフトコントローラー！
3
トライフォースシフトコントローラー取付
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外れました！
新旧比較＾＾

純正品はゴムをはさんで前後にボルトが出ています。

トライフォースは片側6角のボルトでカラーを貫通しています。
4
トライフォースシフトコントローラー取付
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下廻り汚いな～＾＾
5
トライフォースシフトコントローラー取付
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斜め下横から！
6
トライフォースシフトコントローラー取付
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斜め下から!

完成です。
コクっとシフトが入る感じが心地いいです＾＾

しかし、音止まらず！
レバーの刺さってる下のカラーがちゃんとはまってないのかな？
またバラしてみます～＾＾
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この記事へのコメント

なかＧ
2012年8月23日 1:40
後は・・・
ミッション全体が揺れてるとか？

エンジンマウント
ミッションマウント（エンジンマウントリヤ）
がヘタってるとか・・・
コメントへの返答
2012年8月23日 7:45
車内のシフト回りバラさずに交換したので、角度みたいなのが、あかんのかな？
トランスファーのゴムもへたってたし、エンジンマウントもへたってるやろな～(>_<)

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