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納車から2週間、走行距離は1200kmを超えました。
とりあえずの感想です。（大分目新しさはなくなりました）


燃費（エコ）への意識が高くなりました。
瞬間燃費を見ると、ついついアクセルを緩めがちになります（笑）

静かにエンジンが掛かり（一応セルモーターも付いているのですが）
エンジン走行とモーター走行の切り替えもスムーズで、気になりません。
モーターがアシストを始めた時の加速感は、新鮮な感じです。
（もっとアシスト量が多いといいんですが）

減速時になるべく発電させようとちょんブレが鉄則なのですが
ブレーキを踏み始めるタイミングが難しいです。
時々手前で減速しすぎます。
大体10km/hになるとエンジンが止まるのですが
ブレーキ一定だと、その時にブレーキが抜ける感じになります。
止まる寸前なので前にぶつかるとかいうことはないですが
減速Gの変化が気になります。


燃費は通勤は多少渋滞があって20km/h前半、週末のドライブだと20km/h後半です。
周囲を気にしない「エゴ運転」をすれば、もっと良くなりますが･･･
後ろに長い列を作っても申し訳ないので（笑）ほどほどにしています。

純正ナビつけたので、当然エコグランプリにも参加してます。
トップの60km/hって何？って感じです。
（HCはHondaCarsの略だと思うので、ディーラー関係者でしょうか～）
1日の平均燃費なのでトップ狙うのは結構面倒ですね。

慣らしを兼ねてインサイトで参加してきました。
皆さん速いので･･･、一足先に出発して途中合流しました。

時間に余裕があるので燃費優先でのんびり走行していたのですが
インサイト2台と、プリウスは10台くらいに抜かれました。
ハイブリッドも増えてますね。

途中、ハンズフリーの通話も試せました。
Bluetooth接続で快適でした。


目的地の伊達の牛タン本舗宮城インター店で牛タンを食べて、お土産も買って大満足。
帰りは秋保大滝に寄って帰ってきました。
（帰りの渋滞が余計でしたが）

660km走って平均燃費は26km/lでした。
平坦な高速だったら、もう少し燃費はよさそうです。

無事に納車されました。
5/31に契約してから2週間弱、あっという間でした。
（ちょうど同じ仕様を販売店が注文していたんです）
間に合わないと言われていた無限ドアバイザーもなんとか付きました。

デルソルと比べてはいけませんが、とっても静かで快適です。
アイドリングストップする際の減速Gの変化が多少気になりますが、アイドリングはどんどん止まってくれた方がいいので目をつぶってます。


Bluetooth携帯を持っているので、ハンズフリーも出来て便利です。
ただauでパケット通信する場合、au.NETでつなぐと別途\900/月掛かるということを今日知りました。
プロバイダ接続もできそうなのでやってみたいのですが･･･、インターナビへの登録がまだ済んでないので後日になります。

後は、オービス情報をナビに登録しないと。
http://www.celavie.net/software/


他にも使える情報探してます～

納車まであと3日です。
車庫証明も取れ、お金の支払いもしたので、
あとは保険の切り替えと純正ナビについてくるETCの登録くらいでしょうか。

待ち遠しいというよりも、廃車になるデルソルとのドライブを楽しんでます。
（ただの通勤ですが･･･）

本日が注文したインサイトが出来てくるはずです。
これより鈴鹿からホンダカーズのディーラーに届けられるのだと思います。

ディーラーに届いたら、営業の方が写メ送ってくれるかな～


自分の方でも今日車庫証明の申請をして、準備が進んでます。